2018年8月10—11日，“2018年全國中職院校汽車運用與維修技術——新能源汽車服務技能邀請賽”總結會在云南玉溪召開，大賽主辦、承辦、部分協辦單位以及部分參賽學校的代表參加了此次總結會。與會代表就大賽的賽事組織工作、賽項技術工作、產教融合下的校企合作以及新能源汽車專業建設等幾個方面內容，進行了深入總結和探討。
本次總結會由中國汽車維修行業協會和全國交通運輸職業教育教學指導委員會主辦，北京匯智慧眾汽車研究院承辦，云南省玉溪技師學院（云南省玉溪工業財貿學校）協辦。會議由中國汽車維修行業協會副秘書長康學楠主持。
云南省玉溪技師學院（云南省玉溪工業財貿學校）副院長（副校長）張正全代表本次總結會的支持單位致歡迎辭，并向與會領導和嘉賓介紹了本校新能源汽車專業建設現狀以及所取得的成績。他表示，參加此次大賽對于做好行業人才儲備工作、探索新能源汽車職業教育發展方向具有重要的意義。
全國交通運輸職業教育教學指導委員會汽車專指委秘書長陳文華在致辭中表示，在各方的共同努力下，“2018年全國中職院校汽車運用與維修技術——新能源汽車服務技能邀請賽”取得了圓滿成功。接下來，全國交通運輸職業教育教學指導委員會將和中國汽車維修行業協會共同申請主辦2019年全國中職大賽新能源賽項。所以本次總結會的一項重要內容，就是在總結回顧本次邀請賽的同時，查找大賽中的問題和不足，以便對申報方案進行改進和完善，同時也有助于大賽更好的為教學服務。
中國汽車維修行業協會副會長張京偉在致辭中指出，在國家各方面產業政策的推動下，我國新能源汽車產業得到了快速發展。截止到2018年6月底，新能源汽車保有量已經接近200萬輛。新能源汽車的快速發展，使得維修方式發生了改變，也對職業教育如何培養行業需求人才提出了考驗。驅動方式、智能網聯、無人駕駛以及輕量化等是未來汽車技術的發展趨勢，在這種趨勢下，汽車職業教育的專業建設將如何應對？新興的新能源汽車專業如何發展？如何培養行業需求人才？基于這一系列思考，中國汽車維修行業協會分別于2017年和2018年連續主辦了新能源汽車服務技能大賽，就是希望通過大賽引導職業教育新能源汽車專業建設和下一步人才培養的方向。
新能源汽車服務不同于傳統汽車，具有一定的危險性，因此對于服務場地、設備工具以及服務人員技能都有嚴格的要求。承辦這樣的大賽，對于承辦院校來說需要做很多的工作。本次大賽承辦校——溫州市職業中等專業學校的葉盛主任，在總結會上就整個大賽的籌備、規劃、組織、協調以及后勤保障等各個方面進行了梳理和總結，將一些重要的經驗和心得分享給與會嘉賓。
北京匯智慧眾汽車技術研究院執行董事許建忠代表大賽承辦單位，就大賽的籌辦過程中，賽項的選擇、技術方案的制定、參賽車型的選擇、裁判的選拔、設備和場地的改造與保障等方面，進行了詳細的說明。例如，本次大賽的賽項都基于目前新能源汽車售后最常見故障的工作要求；為了保證大賽安全性，動力電池拆裝選擇了教學用的動力電池；裁判均來自非大賽支持企業以及高職院校老師，以確保大賽公正性等。整個大賽的設計，充分圍繞著“以賽促教、以賽促改”的目的而進行。
廣東科學技術職業學院新能源汽車技術專業負責人、專業帶頭人李健平老師作為大賽裁判代表，從裁判員的視角分析了大賽的特點，并對參賽選手在2個賽項中各關鍵點的操作得失進行了詳細的分析。
大賽仲裁長、中國汽車維修行業協會技術和標準化委員會副主任王凱明對本次大賽中的裁判和仲裁情況進行了說明，并對參賽選手的成績作了詳細的分析。同時，王凱明老師還對2019年申辦國賽新能源汽車服務賽項的初步申報方案進行了介紹。
本屆大賽“動力電池總成更換與維護”賽項裁判長付照洪和“充電系統常見故障診斷與排除”賽項裁判長許行宇，分別對兩個賽項的考核要點、操作流程、關鍵操作步驟和設備使用以及參賽選手在這兩個賽項中的表現進行了詳細分析。通過他們的分析，可以充分了解參賽選手在比賽中的得失，尤其存在很多共性的問題，為指導今后的教學方向提供了參考。
本次總結會還安排了本屆大賽一等獎獲得院校代表，杭州汽車高級技工學校的費麗東老師、河北省深州市職業技術教育中心賀林濤副校長和北京市豐臺區職業教育中心學校的王鴻波老師，分別就各自院校新能源汽車專業建設、教學方法創新以及學生培養方向等方面，進行了深入的分享。
大賽對于國內新能源汽車職業教育的發展水平和中職院校新能源汽車專業建設現狀進行了充分檢驗。而本次總結會的召開，通過分析參賽選手在比賽中存在的問題，發現目前中職新能源汽車專業教學中的不足，找到新能源汽車專業建設的正確方向，從而促進汽車職業教育教學水平的提升。同時，本次總結會的召開也為今后舉辦同類賽事積累了豐富的經驗，為申辦國賽打下了堅實的基礎。
