2018年4月26日，北京——博世動力總成解決方案事業部已于2018年1月1日式成立。全新成立的動力總成事業部不斷拓展在華業務領域——在持續推動內燃機技術的同時，加大研發，加速電氣化領域的發展，為乘用車板塊、商用車/非道路板塊和電動化三個細分市場提供多種創新性解決方案。
今年的北京車展，動力總成中國以助力中國汽車工業實現“零排放、零焦慮”的愿景為目標，提出了多種動力總成和車輛互聯的解決方案。“新能源汽車的快速發展，已經成為汽車產業轉型升級的重要標志。2017年全球主要國家新能源汽車銷量超過142萬輛，其中中國的銷量達到77.7萬輛，而商用車板塊的電動化也極具潛力。”動力總成解決方案事業部中國區總裁王偉良表示：“無論是由燃料還是電力驅動，博世都將全力推進未來動力總成技術的發展和國內交通出行的轉型變革。”
在電氣化領域，博世動力總成中國的布局已全面展開。今年11月，博世的48V 電池將在無錫量產，去年已經完成樣件交付，目前已獲取了國內外幾十個關鍵客戶項目。48V系統的使用，可有效支持車輛降低油耗，將來也可為中重型商用車附件電氣化提供模塊化方案。而在商用車電動化方面，博世也推出了從電動城市物流車到重型商用車的系統解決方案。電動城市物流車的動力總成解決方案能夠提供純電動、低噪聲的物品運輸方式，有效幫助減少汽車產業氮氧化物及顆粒物排放。而針對長途運行商用車，博世則提出了燃料電池電動車解決方案。動力總成中國將全面負責博世的燃料電池在國內的相關業務（含乘用車），結合博世擁有超過十年的燃料電池相關的工程開發經驗、極強的產業化能力和靈活的合作模式，快速在本地建立工程開發能力以應對市場需求。
柴油系統和后處理系統作為我們的核心產品也是博世助力實現零排放愿景的重要方面。不論針對道路用車還是非道路機械，動力總成中國均已做好了充分的布局，為客戶提供完整的燃油系統和后處理解決方案。此次車展推出的專為中國輕型商用車市場量身定制的2000巴的共軌系統，部件均在本土生產，配合由本土設計和制造的尾氣后處理系統以及博世高精度動力和后處理傳感器，可有效支持客戶滿足國六排放法規。
智能車聯是汽車行業的另一大趨勢，博世動力總成中國，定位“在線動力總成專家”，以車輛擁有總成本為抓手，提供車輛全生命周期內動力總成管理，包括油耗、健康管理等，全方位為客戶提供功能性的技術解決方案，從而便于更高效、快捷地安排車輛維護保養，提高車輛使用效率，助力實現零擔憂。
