2月上旬，中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)孫守仁會(huì)長(zhǎng)一行在廣西南寧市對(duì)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)稅負(fù)和建立救援服務(wù)體系等方面情況進(jìn)行調(diào)查研究，9日參加了南寧市機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)負(fù)責(zé)人座談會(huì)，該市19家汽修骨干企業(yè)總經(jīng)理、廠長(zhǎng)到會(huì)。

    與會(huì)者踴躍發(fā)言，一致認(rèn)為現(xiàn)行汽車維修企業(yè)稅負(fù)過較重，按制造業(yè)的稅種稅率標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車維修企業(yè)進(jìn)行征稅不盡合理，企業(yè)難以承受；維修工時(shí)費(fèi)屬于勞務(wù)收入，按照增值稅的稅種17％的稅率繳納，是不適宜的；再加上其它稅費(fèi)，占收入總比例過高，致使部分企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，沒有利潤(rùn)且難以發(fā)展，制約著管理者的積極性。究其原因，在于多年來(lái)汽車維修行業(yè)按照制造業(yè)、機(jī)械加工類的定位不合理。大家建議，應(yīng)按十部委頒發(fā)的《指導(dǎo)意見》把汽車維修業(yè)定位于服務(wù)業(yè)，按服務(wù)業(yè)的稅收標(biāo)準(zhǔn)征稅。

    各企業(yè)負(fù)責(zé)人就建立汽車維修救援服務(wù)系統(tǒng)的問題發(fā)言表示：一是汽車維修救援服務(wù)的多樣性是促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展的重要保障；二是目前大部分汽車維修企業(yè)在開展救援服務(wù)時(shí)“各自為政”，缺乏統(tǒng)一的服務(wù)規(guī)范和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；三是在高速公路施救方面存在諸多困難；四是建立統(tǒng)一的救援服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)極為重要；五是就建立汽車維修行業(yè)救援服務(wù)系統(tǒng)，建議明確的若干事項(xiàng)。

    有的企業(yè)提出開展連鎖經(jīng)營(yíng)所遇到的問題：辦理經(jīng)營(yíng)許可手續(xù)的過程很繁雜，不利于連鎖經(jīng)營(yíng)的推廣。與會(huì)人員普遍認(rèn)為，未來(lái)汽車修理分工越來(lái)越細(xì)，連鎖經(jīng)營(yíng)和專項(xiàng)修理由于開業(yè)條件要求不高，容易進(jìn)入社區(qū)開展服務(wù)工作，這是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。

    協(xié)會(huì)孫會(huì)長(zhǎng)通報(bào)了全國(guó)各地貫徹落實(shí)國(guó)家十部委《指導(dǎo)意見》的情況，強(qiáng)調(diào)汽車維修業(yè)定位為服務(wù)業(yè)具有十分重大的意義，要因地制宜的開展工作。大家提出的問題，在其它地區(qū)也有很多反應(yīng)，協(xié)會(huì)要廣泛調(diào)查，匯總分析，深入研究，積極向國(guó)家有關(guān)行政、立法部門反映，爭(zhēng)取獲得解決。（本文版權(quán)屬于中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）