新浪美股訊 北京時間24日晚彭博稱，大眾汽車稱已經(jīng)獲準修理約70％的作弊柴油發(fā)動機，并同美國監(jiān)管機構(gòu)達成一致，再次提交其他汽車上的可疑軟件以供評估，這有助于緩解汽車排放危機中的兩大矛盾焦點。

　　大眾汽車CEO穆勒周一在德國沃爾夫斯堡告訴約千名公司管理人員，德國的汽車監(jiān)管機構(gòu)KBA已經(jīng)批準2.0升柴油汽車的軟件升級，也原則同意了針對1.6升發(fā)動機的計劃。

　　另外，大眾汽車的豪華汽車子公司奧迪稱，美國環(huán)保局和加州空氣資源委員會已經(jīng)同意允許其就修訂后的軟件尋求批準，該軟件之前安裝在監(jiān)管機構(gòu)調(diào)查的8.5萬輛柴油發(fā)動機上。如果獲準，這項修理將花費大約5,000萬歐元（5,300萬美元）。

　　雖然在歐洲的修理方案并不適用于美國，不過確實為全球范圍內(nèi)安裝作弊軟件汽車的大多數(shù)指出了前進道路。這次排放丑聞受影響的主要是歐洲，計劃召回的汽車高達850萬輛。