8月16日，記者從南通交通運輸部門了解到，南通印發(fā)推動交通運輸領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新行動方案，全面實施城市客運新能源車輛推廣、營運貨車淘汰更新、營運船舶報廢更新、港口物流設(shè)施設(shè)備更新、機場設(shè)施設(shè)備提檔升級、基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備數(shù)字化轉(zhuǎn)型六大行動，有序推進交通運輸行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。到2025年，力爭基本淘汰國Ⅲ及以下排放標準營運類柴油貨車。到2027年，力爭全市交通運輸領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長30%左右；新能源城市公交車、出租車推廣應(yīng)用持續(xù)推進，新能源城市公交車輛占比達到85%,船舶運力結(jié)構(gòu)有效改善，港口設(shè)備安全智能服務(wù)能力明顯提升，交通基礎(chǔ)設(shè)施進一步數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
        一是城市客運新能源車輛推廣。加大城市客運新能源車輛推廣應(yīng)用，支持老舊新能源公交車、出租車和動力電池更新?lián)Q代。保障城市公交穩(wěn)定運營的基礎(chǔ)上，推動運營8年以上及技術(shù)狀況不具備安全運營條件的老舊公交車、出租車及過質(zhì)保期的公交車動力電池更新，積極推廣小型化公交車輛、低地板及低入口城市公交車輛，探索發(fā)展微循環(huán)公交、響應(yīng)式公交等服務(wù)，促進公交與地鐵、共享單車在線網(wǎng)、站點及運營層面的銜接融合，通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用不斷提升公共交通運營服務(wù)效率，引導(dǎo)市民綠色出行。2024年，更換新能源城市公交車340輛，更換公交車動力電池231個；到2027年，新能源城市公交車輛占比達到85%,新增和更新新能源公交車790輛左右，更換公交車動力電池650個左右。
        二是營運貨車淘汰更新。加快淘汰更新老舊營運柴油貨車，在車輛排放標準認定、營運管理、車輛拆解、注銷登記等環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)力，采取經(jīng)濟補償、限制通行和加強監(jiān)管執(zhí)法等綜合性措施，2024年淘汰國Ⅲ及以下排放標準營運柴油貨車800輛；力爭2025年底基本淘汰國Ⅲ及以下排放標準營運柴油貨車，鼓勵有條件地區(qū)淘汰國IV排放標準營運柴油貨車。深化城市綠色貨運配送示范工程建設(shè)，推動新能源營運貨車在城市物流配送、港口集疏運等場景應(yīng)用?？茖W(xué)布局、適度超前建設(shè)公路沿線新能源車輛配套基礎(chǔ)設(shè)施，探索超充站、換電站、加氫站等建設(shè)。
        三是營運船舶報廢更新。加快高能耗高排放老舊運輸船舶報廢更新，建立全市老舊運輸船舶清單，嚴格執(zhí)行老舊運輸船舶強制報廢規(guī)定，依法依規(guī)淘汰高耗能、高排放、污染重的老舊船舶。支持內(nèi)河客船10年、貨船15年以及沿?？痛?5年、貨船20年船齡以上老舊船舶加快報廢更新，達到強制報廢船齡的運輸船舶不再受理法定檢驗。支持新能源和清潔能源動力船舶發(fā)展，開通船舶檢驗綠色通道，優(yōu)先提供高效的審圖和檢驗服務(wù)；推進純電池動力在內(nèi)河船舶應(yīng)用，引導(dǎo)建造、改造內(nèi)河電動船舶及配套補能設(shè)施，實施電動集裝箱船舶優(yōu)先靠離泊、優(yōu)先過閘等激勵措施。支持江海直達、海河直達船型在通州灣港區(qū)的應(yīng)用，強化南通港對長江中上游的輻射功能。加快推進老舊執(zhí)法艇更新改造，提升一線執(zhí)法質(zhì)效和維護水上交通執(zhí)法良好形象。2024年，力爭拆解更新船舶78艘；到2027年累計淘汰老舊內(nèi)河貨船70艘以上。
        四是港口物流設(shè)施設(shè)備更新。加快淘汰老舊港作機械設(shè)備，鼓勵新能源和清潔能源等港口作業(yè)機械、港內(nèi)車輛應(yīng)用，推進起重機、水平運輸車輛、裝船機、卸船機等港作機械設(shè)備更新?lián)Q代，推動實現(xiàn)港口大型設(shè)備的綠色化、低碳化、智慧化。加快港口老舊儲罐、管線及附屬設(shè)施更新改造，推進危險貨物港口消防、應(yīng)急專業(yè)化設(shè)備更新，提升南通港口本質(zhì)安全。鼓勵多式聯(lián)運場站和轉(zhuǎn)運設(shè)施設(shè)備升級改造，加快推進智慧物流樞紐、物流園區(qū)智能化改造。支持鐵水聯(lián)運、江海聯(lián)運、水水聯(lián)運轉(zhuǎn)運設(shè)施建設(shè)。2024年，改造港口老舊儲罐6個；到2027年，完成使用新能源和清潔能源的港口作業(yè)機械、港內(nèi)車輛更新21臺套，改造14個港口儲罐及36個港口儲罐的附屬設(shè)施。
        五是機場設(shè)施設(shè)備提檔升級。提升興東機場智慧、安全運行水平，2024年更新UPS蓄電池1032塊；到2026年，完成民航業(yè)務(wù)專業(yè)信息系統(tǒng)升級129個(項),更新網(wǎng)絡(luò)安全、通訊導(dǎo)航、安全檢查、驅(qū)鳥等設(shè)施設(shè)備38套，更新特種車輛、保障車輛50臺。結(jié)合興東機場國際貨庫改擴建和全貨機機組入境通道改造，實施跨境電商進出港CT機、同屏比對線等配套設(shè)施設(shè)備提檔升級，滿足年進出港3萬噸處理能力。保障京東貨運航空基地順利投運，配齊京東、順豐等航空貨站及油料、空管、機務(wù)維修配套設(shè)施。結(jié)合食用水生動物、進口水果、冰鮮水產(chǎn)品等海關(guān)指定監(jiān)管場所建設(shè)，實施冷庫、暫養(yǎng)池、跨境電商保稅倉庫、初篩鑒定室等設(shè)施設(shè)備升級。
        六是基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備數(shù)字化轉(zhuǎn)型。持續(xù)加強公路“智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)”建設(shè)，加強路網(wǎng)監(jiān)測設(shè)施智慧化更新改造，強化動態(tài)監(jiān)測，提高路網(wǎng)服務(wù)保障水平。加快高等級內(nèi)河航道網(wǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，以連申線航道、通揚線海安段、通呂運河段、市區(qū)先導(dǎo)段航道為重點，大面積布設(shè)外場感知設(shè)施，完善內(nèi)河航運手機導(dǎo)航軟件，提升全市支線航道覆蓋率。全面規(guī)劃南通市域流量自動觀測點，開展干線航道運行調(diào)度與監(jiān)測系統(tǒng)開發(fā)及推廣應(yīng)用工作，努力打造集運行管理、應(yīng)急處置、輔助決策等功能于一體的航閘智慧網(wǎng)絡(luò)信息化平臺。2024年，完成G228通州段11公里科技興安示范路建設(shè)。到2027年，完成2個船閘的大修及機電設(shè)備改造，完成通揚線海安段、通揚線南通市區(qū)段(通樣線—幸福豎河段)、通揚線通呂運河段、新江海河、東灶新河等航道數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級180公里，打造航道全要素動態(tài)感知網(wǎng)。