一是構建協(xié)同聯(lián)動機制。制定《信用交通市建設工作方案》，成立創(chuàng)建工作領導小組，明確創(chuàng)建任務時間節(jié)點、工作標準和責任部門。加強與市信用辦、市場監(jiān)管局等單位對接，深入開展信用監(jiān)管數(shù)據(jù)歸集，適時將2600余條行政許可和行政處罰“雙公示”信息傳送“信用交通·安徽和信用馬鞍山”平臺，實現(xiàn)信用信息“應歸盡歸、應享盡享”。
　　二是完善分類監(jiān)管體系。發(fā)揮信用建設對市場主體監(jiān)督激勵作用，實現(xiàn)全市1000余家交通運輸、交通基礎設施建設企業(yè)經(jīng)營管理行為信用評價全覆蓋。落實分級分類監(jiān)管要求，對不同信用風險水平市場主體采取不同抽查比例，促進企業(yè)誠信自律經(jīng)營。累計約談18家違法失信企業(yè)，聯(lián)合懲治8家違法失信企業(yè)，指導73家企業(yè)完成信用修復。
　　三是突出信用場景應用。以打造交通運輸“信用名片”為目標，拓展“信用+”場景，加快信用建設成效社會化融合運用。根據(jù)企業(yè)和個人信用等級，在乘坐公交、機動車維修、新能源出租車充電等5個交通運輸領域推出多項優(yōu)惠政策，讓守信主體享受更方便、更優(yōu)惠的服務，切實增強守信群眾的獲得感、榮譽感。