長安大學以試點為牽引打造高水平科技創新平臺
2024-05-24
來自:中國交通報
近年來,長安大學全面貫徹習近平總書記關于交通運輸的重要論述和重要指示批示精神,深入落實《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》要求,以新發展理念為引領,以交通強國建設試點為抓手,以創新驅動和人才強交為核心,積極開辟發展新領域新賽道,塑造發展新動能新優勢,推動加快建設交通強國各項工作落實落地。
統籌推進分級負責
堅持高位推進,優化頂層體系框架。成立長安大學服務交通強國建設領導小組,制定《長安大學服務交通強國建設行動方案》,全面開啟長安大學交通強國建設事業新篇章。統籌調動學科建設部、職能部門、學院以及項目負責人,多次召開專題會議研究部署試點工作,著力加強對試點任務的總體考核、進度管理、驗收評估。
聚焦關鍵環節,細化底層落實機制。緊扣科學合理、重點突出、講求實效的工作原則,建立組長與執行組長雙保障的交通強國建設試點任務落實機制,實現上下聯動、分級負責、部門協同、責任到人。試點任務采用總負責人、子任務負責人分級負責制,對任務開展分級管理、分級落實和分級檢查,確保工作不空轉、責任不松勁,為高質量完成試點任務奠定堅實基礎。
聚力攻堅關鍵技術
長安大學在公路基礎設施智能感知技術研發與應用、綠色智慧公路科研平臺培育、國際交通專業人才培養模式創新等方面開展五項試點任務,依托試點工作加強科技攻堅,形成一批具有自主知識產權的關鍵技術,創新科技人才培養模式,試點任務取得良好效果。
創新重點領域技術,解決“卡脖子”難題。堅持“四個面向”,持續深化有組織的科研,以“六位一體”科技創新大體系推動科技攻堅,推進公路基礎設施智能感知技術研發與應用,積極構建公路基礎設施智能感知技術體系。建成覆蓋全國、數據驅動的高風險交通行為數據庫管理和分析系統,助力道路運輸網運行風險主動防控體系更加穩定與智能,為港珠澳大橋1000萬輛次入境車輛的安全運行提供全方位技術服務支撐。自主研發的跨海橋梁運營階段仿真分析軟件突破國外橋梁分析軟件“卡脖子”技術難題。
面向國家戰略需求,加大科研力量投入。為實現“雙碳”目標貢獻科技力量,著力構建集人才培養、聯合攻關、成果轉化、應用示范等于一體的創新聯盟發展體系,精準聚焦交通與能源融合創新發展等關鍵問題,發布《交通與能源融合技術發展白皮書》,引領面向未來的交通融合技術發展,加快發展新質生產力。
緊盯前沿關鍵領域,優化人才培養矩陣。認真貫徹落實習近平總書記來陜考察重要講話重要指示精神,將服務共建“一帶一路”作為根本落腳點,發起成立“中國—中亞五國交通基礎建設領域人才培養聯盟”并召開首屆理事會,大力培養國際交通專業人才,助力打造更加緊密的中國—中亞命運共同體。緊抓交通強國戰略機遇,創新國際交通專業人才培養模式,開設理科拔尖人才培養試驗班,加強交通類拔尖人才培養,夯實交通基礎研究人才底座。面向未來交通領軍人才培養超前布局,與華為公司共建長安大學未來交通華為實驗班,全力打造“未來交通黃埔軍校”。主動對接海南自貿港建設需求,推動成立長安大學—海南大學聯合國際學院,率先完成海南陵水黎安國際教育創新試驗區國際學生入駐工作,縱深推進來華留學交通人才培養改革。
試點先行發揮“樣板效應”
以點帶面,高水平推進成果示范應用。將五大試點任務建設與服務國家戰略需求緊密結合,加快發展交通新興技術業態,社會服務能力顯著增強,相關試點成果在全國示范應用。在廣西、浙江、江西、新疆等地開展示范應用,先后與廣東省交通運輸廳、云南省交通投資建設集團、江西省交通投資集團等單位就科技創新、交通標準、智慧交通等試點成果的推廣應用達成戰略合作,推動交通技術和管理經驗交流與傳播,為地方經濟社會發展提供技術服務支持。
交流互鑒,高質量總結典型成果經驗。堅持在先行先試和示范引領中破題,總結凝練試點成果,強化宣傳推廣交流。推動中國交通標準與國際標準有效接軌,籌備第二屆交通基礎設施工程技術標準國際論壇,舉行長安大學交通強國建設試點成果發布暨試點單位揭牌儀式,制作交通強國建設專題宣傳片和試點工作簡冊等,總結一系列可復制、可推廣的成功經驗,發揮示范引領的樣板效應。
培育重大科研平臺,加快推動科技成果轉化。以大平臺建設為重點,整合各方資源建成一批重大科技創新平臺,為加快培育和發展新質生產力提供有力支持。聚焦綠色智慧公路科研平臺培育,建成國內唯一、國際領先的公路交通國際聯合實驗室,建設近萬平方米的室內加速加載實驗室及占地15萬平方米的交通運輸及智能裝備創新建設平臺,搭載國內領先、世界一流的室內道路加速加載系統、四聯臺地震模擬系統、結構—構件—材料試驗系統、大比例沉降試驗系統,形成獨具功能和特色的結構火災試驗室、橋梁環境試驗室。重點科研平臺培育“縱向扁平化、橫向全鏈條、深度協同化”的組織管理模式日益成熟,科技成果轉化服務交通運輸事業發展的能力持續提升。
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