春運(yùn)展示了流動中國的生機(jī)和活力
        李小鵬介紹，剛剛結(jié)束的2024年春運(yùn)，人流量創(chuàng)同期歷史新高。據(jù)統(tǒng)計，40天時間，全社會跨區(qū)域人員流動的總量達(dá)到84.2億人次，比去年同期增長9.8%，比疫情前的2019年同期增長7.1%。其中自駕出行成為主力，達(dá)到67億人次，約占出行總量的八成。“那兩成是通過買票上火車、上汽車、上飛機(jī)、上輪船，也就是我們專業(yè)術(shù)語所說的‘營業(yè)性客運(yùn)量’。”李小鵬補(bǔ)充說。
        李小鵬表示，春節(jié)八天假期總體天氣良好有利于出行，但是春節(jié)前后遇到了兩輪雨雪冰凍、低溫寒潮等惡劣天氣，加起來有20天的時間，給局部地區(qū)的群眾出行帶來了不便。在大家共同努力下，客流和物流保持基本順暢，人民群眾出行體驗更好，物流的“大通道”和“微循環(huán)”都保持了暢通，總體實現(xiàn)了平安、便捷、溫馨春運(yùn)。
        “通過春運(yùn)這40天，有力展示了一個人員和貨物高效流動的中國充滿了生機(jī)和活力。”李小鵬代表交通運(yùn)輸部向各地各部門以及全體交通運(yùn)輸干部職工表示衷心感謝。他也坦言春運(yùn)工作還有很多差距和不足：有的時候排隊、擁堵，服務(wù)不周到、等待時間長、信息不及時；惡劣天氣對群眾出行造成不利影響，有些地方的應(yīng)對能力還需要提升；高速公路服務(wù)區(qū)有的充電樁還不夠充足等。
        “我們高度重視，正在復(fù)盤總結(jié)，準(zhǔn)備采取措施不斷地完善。”李小鵬說，我們將努力提高綜合運(yùn)輸?shù)姆?wù)保障能力，努力實現(xiàn)“人享其行、物暢其流”的美好愿景。
       加快建設(shè)交通強(qiáng)國奮力推進(jìn)
        交通強(qiáng)國是黨中央作出的重大戰(zhàn)略部署，黨的十九大提出建設(shè)交通強(qiáng)國，黨的二十大提出加快建設(shè)交通強(qiáng)國。“交通運(yùn)輸系統(tǒng)上下把加快建設(shè)交通強(qiáng)國作為總戰(zhàn)略、總抓手奮力推進(jìn)，這幾年取得了積極成效。”李小鵬說。
        一是基礎(chǔ)設(shè)施更加強(qiáng)大。我國建成了世界上最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)和世界級港口群；重點工程加快建設(shè)，包括川藏鐵路、深中通道；“四好農(nóng)村路”取得實實在在的成效；所有建制村都直接通了郵。
        二是運(yùn)輸服務(wù)保障能力不斷提升。2023年平均每天全社會跨區(qū)域人員流動量達(dá)到1.6億人次，每天全社會的貨物運(yùn)輸量超過1.5億噸，每天有3.6億件的快件被攬收。
        三是綠色智慧交通深入發(fā)展。智慧公路、智慧鐵路、智慧港口加快建設(shè)，新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，智能化和數(shù)字化的運(yùn)輸服務(wù)越來越“聰明”、越來越“貼心”。新能源和清潔能源的裝備加快使用，新能源汽車使用量在公交系統(tǒng)當(dāng)中占比達(dá)到了77.6%。
        四是改革開放不斷深化。交通運(yùn)輸部和國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局“一部三局”大部制已經(jīng)建成，綜合交通運(yùn)輸體系加快完善。“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，全球交通合作持續(xù)深化，多邊、雙邊的交通合作不斷加強(qiáng)，我們的“朋友圈”越來越大。
        李小鵬表示，交通運(yùn)輸部將認(rèn)真貫徹落實中央經(jīng)濟(jì)工作會議和政府工作報告精神，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深化綜合運(yùn)輸體系改革，促進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效，抓好安全生產(chǎn)，全力保通保暢，緊緊圍繞“人享其行、物暢其流”美好愿景，奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國，努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒。