會上介紹，2024年是全面完成“十四五”規(guī)劃目標任務(wù)的關(guān)鍵一年，圍繞實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長，要更大力度建設(shè)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系，今年確保完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2200億元——以“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”為重點，以基礎(chǔ)設(shè)施改建、擴建為主攻方向，努力提升綜合交通網(wǎng)絡(luò)效能。其中，要建成滬蘇湖鐵路江蘇段、滬陜高速公路平潮至廣陵段等3個改擴建和鹽城至洛陽高速公路宿城至泗洪段等6個新建高速公路項目、龍?zhí)哆^江通道。
         圍繞“增、降、強、優(yōu)、促”推進
         對照高質(zhì)量發(fā)展美好愿景，江蘇將積極推動交通運輸發(fā)展從以工程建設(shè)為主向工程建設(shè)、運輸服務(wù)、交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展等并重轉(zhuǎn)變，圍繞“增、降、強、優(yōu)、促”分目標展開推進工作。
        ——增交通網(wǎng)絡(luò)效能。以“補鏈強網(wǎng)、立體互聯(lián)”為導(dǎo)向，加快建設(shè)公鐵水空“四位一體”的綜合立體交通網(wǎng)，以交通互聯(lián)互通推動國家戰(zhàn)略深入實施和區(qū)域統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展，助力全省打造具有世界聚合力的雙向開放樞紐，打造彰顯江蘇資源稟賦特色、具有世界級城市群特征的現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
       ——降交通物流成本。以“多式聯(lián)運、經(jīng)濟高效”為導(dǎo)向，加快建設(shè)廣覆蓋、高效率、低成本的貨運物流體系，發(fā)展公鐵水、海江河聯(lián)運的多式聯(lián)運體系，加快推動交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，持續(xù)推進大宗貨物和中長距離貨物運輸“公轉(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)鐵”，助力實體經(jīng)濟尤其是制造業(yè)提升競爭能級。
       ——強公眾出行服務(wù)。以“便捷順暢、人人享有”為導(dǎo)向，不斷提升人民群眾對交通運輸?shù)墨@得感、體驗感，充分發(fā)揮交通運輸在國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進中的紐帶作用，圍繞構(gòu)建“全國123出行交通圈”，推進旅客聯(lián)程運輸高質(zhì)量發(fā)展，大力發(fā)展以高鐵、航空為主體的大容量、高效率快速客運服務(wù)，提高城市群、都市圈軌道交通通勤化水平，加快實現(xiàn)“人享其行”。
       ——優(yōu)交通生態(tài)環(huán)境。以“綠色低碳、節(jié)約集約”為導(dǎo)向，統(tǒng)籌生態(tài)環(huán)保和交通運輸發(fā)展，大力推動公共交通發(fā)展，推進“小而美”農(nóng)村公路民生項目建設(shè)，推動形成綠色低碳交通運輸方式。加強“生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治”，深入推動交通運輸有關(guān)的污染物一體化綜合治理，打造綠色交通、美麗交通。
        ——促產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。以“強化應(yīng)用、引領(lǐng)發(fā)展”為導(dǎo)向，引領(lǐng)交通建筑、運輸?shù)葌鹘y(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動數(shù)字交通、網(wǎng)絡(luò)貨運平臺發(fā)展，培育新業(yè)態(tài)、新模式、新興產(chǎn)業(yè)，打造更具競爭力和影響力的交通產(chǎn)業(yè)集群。
更大力度建設(shè)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系
       今年，江蘇將完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2200億元，以“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”為重點，以基礎(chǔ)設(shè)施改建、擴建為主攻方向，努力提升綜合交通網(wǎng)絡(luò)效能。
        ——全面啟動“水運江蘇”建設(shè)。全線開工京杭運河蘇南段“三改二”項目以及金寶航線淮安段、德勝河航道、東灶新河航道整治等工程。加快宿連航道、諫壁一線船閘擴容改造等項目建設(shè)，建成京杭運河江蘇段綠色現(xiàn)代航運綜合整治工程、通揚線高郵段。進一步梳理全省具有“小快靈”特點的通港達園專支線航道項目，開工建設(shè)順堤河等項目。建成磨澗河等3條通港達園專支線航道項目。開工建設(shè)通州灣洋口作業(yè)區(qū)15萬噸級LNG（液化天然氣）接收站配套碼頭、徐州港徐州港區(qū)順堤河作業(yè)區(qū)二期碼頭工程，加快建設(shè)贛榆港區(qū)10萬噸級糧油碼頭工程、濱海港區(qū)主港池北區(qū)通用碼頭三期工程，力爭開工建設(shè)連云港港30萬噸級航道改擴建工程。建成江陰申夏港區(qū)15萬噸級通用碼頭改擴建工程、太倉浮橋作業(yè)區(qū)7萬總噸汽車滾裝碼頭、淮安中天精品鋼簾線項目配套碼頭。
        ——加快完善鐵路網(wǎng)絡(luò)。補強干線鐵路，確保滬蘇湖鐵路江蘇段高品質(zhì)建成，開工鹽泰錫常宜鐵路和南京北站樞紐工程，推進北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵、寧淮城際鐵路、滬蘇通鐵路二期、濰宿高鐵、上元門過江通道等項目建設(shè)，力爭開工合宿鐵路宿遷至泗縣段。
        ——加快高品質(zhì)公路建設(shè)。大力推進高速公路改擴建和普通國省道聯(lián)網(wǎng)暢通，開工建設(shè)京滬高速公路廣陵樞紐至靖江樞紐段等7個改擴建項目。建成滬陜高速公路平潮至廣陵段等3個改擴建和鹽城至洛陽高速公路宿城至泗洪段等6個新建高速公路項目，全省新增高速公路280公里。建成龍?zhí)哆^江通道，加快常泰長江大橋、張靖皋長江大橋、江陰靖江長江隧道、海太長江隧道等過江通道建設(shè)。建成普通國省道220 公里；新改建農(nóng)村公路2000公里，基本實現(xiàn)規(guī)劃發(fā)展村莊雙車道四級及以上公路通達。
         ——加快提升航空樞紐能級。積極推進南京祿口機場三期工程等項目前期工作，著力提升南京祿口機場樞紐能級。建成投運徐州觀音機場T1航站樓改造項目，加快推進無錫碩放、常州奔牛、揚州泰州、淮安漣水等機場項目建設(shè)，推動中小機場同步特色發(fā)展。
       更高標準建設(shè)現(xiàn)代交通物流體系
       今年，江蘇將全力推進陸海統(tǒng)籌、江海聯(lián)動、河海聯(lián)通，加快發(fā)展多式聯(lián)運體系。
       ——強化綜合樞紐功能。深入推進連—徐—淮國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，組織開展年度國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈績效評價工作。加快建設(shè)一批多式聯(lián)運貨運樞紐項目，重點推進蘇中蘇北地區(qū)鐵路物流基地新建、改擴建，建成2個多式聯(lián)運貨運樞紐項目，實現(xiàn)設(shè)區(qū)市全覆蓋。深化大型多式聯(lián)運貨運樞紐評估成果應(yīng)用，推動構(gòu)建功能完善、一體銜接的多式聯(lián)運樞紐。
       ——完善多式聯(lián)運通道布局。以南京、蘇州、南通、連云港、徐州等鐵水聯(lián)運樞紐為核心，打造沿新亞歐大陸橋、沿江、沿海、沿運河鐵水聯(lián)運通道。以太倉港區(qū)、龍?zhí)陡蹍^(qū)為核心樞紐，淮安、徐州、無錫、宿遷等運河港口為重要節(jié)點，加快形成江海河聯(lián)運通道格局。統(tǒng)籌抓好鐵路專（支）線建設(shè)，確保建成連云港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)加工裝配園區(qū)鐵路專用線、濱海港鐵路專用線、運河宿遷港鐵路專用線等項目。
       ——培育多式聯(lián)運精品線路。重點培育10條開行頻次高、服務(wù)品質(zhì)優(yōu)、運輸時效強、全程可跟蹤、品牌影響大的特別是以本省港口為出發(fā)地的多式聯(lián)運精品線路。全省完成集裝箱多式聯(lián)運量約250萬標箱。培育不少于5條內(nèi)河集裝箱運輸精品航線，全省內(nèi)河集裝箱運量超過160萬標箱，形成2-3家龍頭型內(nèi)河集裝箱航運企業(yè)。
       ——創(chuàng)新多式聯(lián)運組織模式。深化南京、無錫、常州、蘇州、連云港等地海鐵聯(lián)運“一單制”試點。推進內(nèi)陸集裝箱碼頭（ICT）項目穩(wěn)定運營提量增效。做強江蘇鐵水聯(lián)運公共信息服務(wù)平臺服務(wù)功能，推動沿江沿海主要鐵路進港港口實現(xiàn)鐵水聯(lián)運信息交換共享。 ——提高國際物流供應(yīng)鏈韌性。推動中歐班列更高質(zhì)量發(fā)展，全省班列開行穩(wěn)定在2100列以上，新開辟班列線路1條，積極開行快速班列、汽車專列、企業(yè)專列，推動運貿(mào)融合發(fā)展。推動開辟南京、蘇州至印度和加靠柬埔寨的國際海運航線。強化與東亞、南亞及區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）國家的近洋航線建設(shè)。指導(dǎo)機場加強與基地航司合作，重點開辟、加密洲際貨運航線航班，力爭年內(nèi)恢復(fù)、新開2條以上歐美全貨機航線。支持南京祿口機場蘇州異地貨站穩(wěn)定運營。 更高品質(zhì)滿足人民群眾美好出行需要
        近年來，江蘇群眾出行品質(zhì)不斷提高。新的一年，江蘇將積極打造文明和諧美麗的交通展示區(qū)，在提供群眾滿意的美好出行服務(wù)上體現(xiàn)江蘇特色、當好先行示范。
        ——著力提升基本公共服務(wù)均等化水平。推動無錫、徐州、鹽城國家公交都市建設(shè)示范工程創(chuàng)建。指導(dǎo)各地制定發(fā)布新一輪公共汽電車服務(wù)標準，試點推廣響應(yīng)式?？?、動態(tài)公交等服務(wù)。提升城市公交精細化服務(wù)水平，開通一批“進園區(qū)、進醫(yī)院、進學(xué)校”的定制公交線路，加快微循環(huán)公交發(fā)展。加快推動全省公交領(lǐng)域和城市地鐵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“一碼通行”。提升網(wǎng)約車合規(guī)水平，力爭全省網(wǎng)約車雙合規(guī)率穩(wěn)定在90%以上。推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化，全省城鄉(xiāng)公交一體化覆蓋率超過80%，農(nóng)村物流達標縣覆蓋率超過90%。省內(nèi)毗鄰縣（市、區(qū)）班線公交化通達率力爭達到85%。
       ——推動道路客運轉(zhuǎn)型發(fā)展。開展道路客運轉(zhuǎn)型發(fā)展試點示范工作，推進定制客運穩(wěn)定運營，開展定制客運發(fā)展指標監(jiān)測與分析，定制化率保持在60%以上。開展汽車客運站轉(zhuǎn)型發(fā)展試點，優(yōu)化汽車客運站點網(wǎng)絡(luò)，加強站點數(shù)智化建設(shè)，拓展場站綜合服務(wù)功能，推進用地高效利用。
        ——提供高品質(zhì)、多樣化出行服務(wù)。新增、加密國際航空客運航線5條以上。推進水路旅游客運精品航線創(chuàng)建。新建普通國省道服務(wù)設(shè)施10個，打造“農(nóng)村公路驛站+”融合發(fā)展示范樣板。推進高速公路路網(wǎng)管理“1+N”服務(wù)質(zhì)量優(yōu)化提升，扎實做好“陽光救援”“視頻監(jiān)測優(yōu)化提升”“服務(wù)區(qū)充電樁隨手查”等工作。新建一類交調(diào)點40處、固定視頻點515處，為公眾出行提供更加及時精準的出行信息服務(wù)。傾情打造“蘇心”春運服務(wù)品牌，高質(zhì)量做好春運等重點時段道路運輸服務(wù)保障。
       更深功夫推動交通運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展
       針對行業(yè)多個領(lǐng)域缺乏具有競爭力的本土交通運輸企業(yè)這一現(xiàn)狀，今年交通部門將加快推進交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷提升江蘇綜合交通產(chǎn)業(yè)競爭力。
       ——定期發(fā)布省內(nèi)交通骨干企業(yè)名單。上半年完成新一輪骨干交通企業(yè)名單遴選發(fā)布，推動其進一步發(fā)展壯大。
       ——引導(dǎo)省內(nèi)交通施工企業(yè)參與重大交通項目建設(shè)。積極鼓勵江蘇交通控股、省港口集團等省屬交通企業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈前端施工環(huán)節(jié)延伸。進一步深化我省骨干龍頭企業(yè)以聯(lián)合體形式參與重大交通項目建設(shè)，穩(wěn)步提升我省交通施工企業(yè)市場參與度。以重大工程和試點示范項目為載體，集中培育基礎(chǔ)設(shè)施智慧建管養(yǎng)等具有較強競爭力的產(chǎn)品線和龍頭鏈主企業(yè)。
       ——加快數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)和平臺經(jīng)濟發(fā)展。省地聯(lián)動推進蘇州相城、南通等數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展。持續(xù)推進數(shù)字交通產(chǎn)學(xué)研對接，組織實施“數(shù)字交通需求清單”技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，推廣智慧路網(wǎng)云控平臺、碼頭生產(chǎn)操作系統(tǒng)等技術(shù)產(chǎn)品。大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”運輸新模式、新業(yè)態(tài)，加快實現(xiàn)交通運輸活動全流程數(shù)字化。以交通重大工程牽引交通裝備制造業(yè)發(fā)展，推進交通建筑工業(yè)化基地布局。引導(dǎo)傳統(tǒng)物流企業(yè)向供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型，培育國際貨代經(jīng)營人及貨代企業(yè)。培育航空物流龍頭企業(yè)，指導(dǎo)搭建全省航空物流平臺。
       此外，圍繞智慧交通建設(shè)，江蘇將系統(tǒng)布局全省交通科技創(chuàng)新體系建設(shè)。包括完善交通運輸科技創(chuàng)新體系，組織開展“揭榜掛帥”、聯(lián)合攻關(guān)和科技示范工程建設(shè)。推動基礎(chǔ)設(shè)施“智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)”，加快智慧公路建設(shè)，加快推進普通國省道三維數(shù)字化。做好農(nóng)村公路“一路一檔”信息化建設(shè)全國試點。推廣滬寧高速擴容成果，在新建和在役高速公路“成線成網(wǎng)”規(guī)?；瘧?yīng)用，統(tǒng)籌開展滬寧高速和相鄰跨江大橋、太湖隧道等路網(wǎng)智慧化協(xié)同管控，改善重點路段擁堵情況。加快智慧航道建設(shè)，力爭“十四五”末實現(xiàn)通航的等級航道電子航道圖全覆蓋。