2024年1月4日——6日以“破局·謀新”為主題的“2023中國(guó)商用車后市場(chǎng)年度大會(huì)”在西安建國(guó)飯店隆重召開。年度大會(huì)由中汽協(xié)后市場(chǎng)分會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)汽車工業(yè)配件銷售有限公司與商用車服務(wù)網(wǎng)聯(lián)合主辦，商用車服務(wù)網(wǎng)承辦。年度大會(huì)作為2024年行業(yè)的開年大戲，整個(gè)會(huì)期匯聚了行業(yè)專家領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)內(nèi)商用車整車發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)、骨干零部件企業(yè)、各地經(jīng)銷商、維修連鎖企業(yè)、物流大車隊(duì)、新服務(wù)企業(yè)和各地汽配商會(huì)、汽配城、行業(yè)媒體等商用車后市場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈近千名嘉賓代表。
大會(huì)以1場(chǎng)主題論壇和5場(chǎng)同期活動(dòng)的形式召開。主題論壇聚焦宏觀市場(chǎng)、典型模式等，解讀市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境，剖析行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)，探討企業(yè)破局之道，共謀行業(yè)發(fā)展未來，5場(chǎng)同期活動(dòng)聚焦專業(yè)市場(chǎng)，強(qiáng)化業(yè)務(wù)對(duì)接，場(chǎng)場(chǎng)爆滿。與會(huì)嘉賓紛紛表示內(nèi)容充實(shí)、解渴，在商用車后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下，會(huì)議內(nèi)容的呈現(xiàn)，為行業(yè)的發(fā)展指明了方向，為企業(yè)未來的規(guī)劃提供了借鑒。與此同時(shí)，主題論壇的線上直播，也獲得了行業(yè)同仁的高度關(guān)注，紛紛表示，今后也要到現(xiàn)場(chǎng)參與到活動(dòng)中。與此同時(shí)，參觀陜汽和陜汽寧德時(shí)代培訓(xùn)中心的“游學(xué)”活動(dòng)，也獲得了參會(huì)代表的強(qiáng)烈好評(píng)，紛紛表示，未來要加強(qiáng)這種學(xué)習(xí)的模式。
一、發(fā)布權(quán)威數(shù)據(jù)，為企業(yè)謀篇布局提供數(shù)據(jù)支撐：
2023年，受宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、消費(fèi)市場(chǎng)需求回暖等因素影響，加之各項(xiàng)利好政策的拉動(dòng)，我國(guó)商用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。會(huì)上，國(guó)家信息中心原首席經(jīng)濟(jì)師祝寶良教授對(duì)2023年的經(jīng)濟(jì)情況進(jìn)行了解讀，對(duì)2024年的經(jīng)濟(jì)走勢(shì)做了預(yù)測(cè)，并表示明年經(jīng)濟(jì)將穩(wěn)步回升。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師、后市場(chǎng)分會(huì)秘書長(zhǎng)許海東先生在致辭時(shí)表示，2023年1-11月，汽車銷售2693.8萬輛，這一爆發(fā)式的增長(zhǎng)，受多重因素影響，如汽車出口貢獻(xiàn)、國(guó)內(nèi)新能源、商用車增長(zhǎng)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇下車價(jià)降低刺激消費(fèi)，以及國(guó)家對(duì)汽車消費(fèi)的支持政策促進(jìn)等。針對(duì)商用車市場(chǎng)，國(guó)家信息中心謝國(guó)平處長(zhǎng)表示，2023年是疫情轉(zhuǎn)段后的第一年，商用車市場(chǎng)處在“陽康”中，1-11月，銷量在低基數(shù)上實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，同比增速為22%，這種增長(zhǎng)由內(nèi)需和外需共同支撐，內(nèi)需方面，新能源商用車銷量高位增長(zhǎng)。中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長(zhǎng)、教授級(jí)高級(jí)工程師師建華先生亦表示，發(fā)展新能源汽車是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)的必由之路，但新能源商用車與乘用車相比仍存在很大的挑戰(zhàn)，尤其是新能源重卡滲透率不足4%，技術(shù)路線復(fù)雜，因此商用車節(jié)能環(huán)保之路依然任重道遠(yuǎn)。在出口市場(chǎng)的分析方面，中國(guó)商用車信息協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王建業(yè)先生表示中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易穩(wěn)步增長(zhǎng)，在貨車出口方面，我國(guó)面向該地區(qū)的出口量占比從2019年的77.0% 上升到2023年前十個(gè)月的90.4%。陜西通匯汽車物流有限公司黨總支書記、總經(jīng)理童小齊先生也表示，陜汽2023年在出口市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)。
對(duì)于未來商用車市場(chǎng)的走勢(shì)，謝處長(zhǎng)表示，2024年商用車市場(chǎng)仍將處在恢復(fù)性增長(zhǎng)階段，呈現(xiàn)復(fù)蘇向好態(tài)勢(shì)，商用車市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè)為420萬輛——430萬輛。從長(zhǎng)期趨勢(shì)來看，商用車內(nèi)需高增長(zhǎng)的時(shí)期已經(jīng)成為歷史，未來常態(tài)發(fā)展是主線。與此同時(shí)，電動(dòng)汽車百人會(huì)商用車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張棟先生表示，2024年將是新能源商用車發(fā)展的關(guān)鍵年份，滲透率將達(dá)到13%，全年銷量接近 60萬輛。
在由增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)向存量競(jìng)爭(zhēng)的當(dāng)下，6000億的商用車后市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展?jié)摿薮螅幱诖笞兏飼r(shí)期的后市場(chǎng)機(jī) 遇與挑戰(zhàn)并存，行業(yè)同仁該如何應(yīng)對(duì)也是擺在當(dāng)下的現(xiàn)實(shí)問題。會(huì)上，陜西通匯汽車物流有限公司配件部部長(zhǎng)馬寧女士從陜汽后市場(chǎng)品牌“圖片陜汽·車輪滾滾”的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建，配件價(jià)值鏈的創(chuàng)新等維度對(duì)陜汽后市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)劃做了詳細(xì)的介紹，給行業(yè)同仁帶來了新的合作機(jī)遇。運(yùn)聯(lián)研究院院長(zhǎng)李忠心先生通過對(duì)物流市場(chǎng)，車隊(duì)情況的介紹，為行業(yè)同仁如何做好車隊(duì)服務(wù)提供了方向。山東佳怡裕豐物流供應(yīng)鏈有限公司總經(jīng)理谷紹濱先生也通過分享，為行業(yè)呈現(xiàn)了如何通過物流供應(yīng)鏈助力商用車后市場(chǎng)高效發(fā)展。華為智能制造解決方案專家畢奇山先生為與會(huì)嘉賓分享了在數(shù)字化智能化發(fā)展的大環(huán)境下，如何通過智慧解決方案，助力后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈同仁轉(zhuǎn)型強(qiáng)鏈。
二、聚焦細(xì)分市場(chǎng)，通過典型模式解讀為企業(yè)發(fā)展提供參考：
處于大變革時(shí)期的商用車后市場(chǎng)，產(chǎn)業(yè)鏈各方都面臨各種挑戰(zhàn)，有的企業(yè)被迫離場(chǎng)，有的企業(yè)苦苦支撐，還有的企業(yè)逆風(fēng)而行，會(huì)期分論壇與主論壇的圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)，邀請(qǐng)了行業(yè)大咖，典型企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技，分享經(jīng)驗(yàn)、交流信息，為企業(yè)發(fā)展布局提供了很好的參考建議。
針對(duì)零部件市場(chǎng)，品牌競(jìng)爭(zhēng)已成為行業(yè)的熱點(diǎn)話題，尤其是易損件品牌的競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，主論壇上，統(tǒng)一石化新零售項(xiàng)目總監(jiān)李秋陽先生為大家分享了延保項(xiàng)目，提供了新的業(yè)務(wù)契機(jī)。平原濾清器付曉振作為嘉賓主持，與對(duì)話嘉賓鐵流股份售后總監(jiān)倪晉升、浙江博勝總經(jīng)理陳小宏、蓋瑞特備件市場(chǎng)總監(jiān)郭航、采埃孚商用車售后負(fù)責(zé)人史凱為大家分享了企業(yè)在2023年逆勢(shì)增長(zhǎng)的破局之道。另外，國(guó)際貿(mào)易發(fā)展論壇為企業(yè)走出去搭建了交流互動(dòng)的平臺(tái)；為了更好的助力國(guó)際品牌本土化發(fā)展，組織了第六屆跨國(guó)公司商用車售后活動(dòng)日，強(qiáng)化了國(guó)際品牌溝通交流。
針對(duì)汽配經(jīng)銷市場(chǎng)，新瑞立汽配連鎖、運(yùn)通國(guó)聯(lián)集團(tuán)、山東遠(yuǎn)通、沈陽啟良作為典型模式，在主論壇圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)，通過與嘉賓主持敦克曼總經(jīng)理周建兵先生的互動(dòng)，從不同維度分享了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的經(jīng)驗(yàn)。汽配云聯(lián)合創(chuàng)始人/CEO王鵬先生從數(shù)字化系統(tǒng)工具應(yīng)用的角度分享了汽配云如何做好行業(yè)發(fā)展助力器。
針對(duì)維修市場(chǎng)，2021年年度大會(huì)上宣布成立的麥卡斯，這次又有了新模式，主論壇上麥卡斯CEO馬耀輝先生的主題分享“產(chǎn)業(yè)路由器模式----貨運(yùn)車輛成本&風(fēng)險(xiǎn)管控解決方案”為行業(yè)提供了新模式。與此同時(shí)，圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)，商用車后市場(chǎng)維修服務(wù)專委會(huì)運(yùn)營(yíng)專家閆衛(wèi)東作為嘉賓主持，與對(duì)話嘉賓港華董事長(zhǎng)鄭德鋒、卡車人董事長(zhǎng)/麥卡斯董事陳志新、優(yōu)車聯(lián)創(chuàng)始人兼CEO任昊、星威副總經(jīng)理錢蔣發(fā)通過對(duì)維修市場(chǎng)模式、方向的解讀，為行業(yè)同仁提供了參考。同時(shí)，第二屆中國(guó)卡修精英論壇暨商用車后市場(chǎng)維修服務(wù)專委會(huì)工作會(huì)人氣火爆，受到了參會(huì)代表的廣泛關(guān)注。
三、2023商用車后市場(chǎng)排行榜榜單、《商用車后市場(chǎng)年度報(bào)告》重磅發(fā)布
由全國(guó)商用車零部件品牌傳播委員會(huì)、商用車后市場(chǎng)維修服務(wù)專委會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)配件銷售有限公司、商用車服務(wù)網(wǎng)聯(lián)合主辦的2023商用車后市場(chǎng)排行榜是目前商用車后市場(chǎng)最權(quán)威的品牌活動(dòng)，從前期的推薦自薦到網(wǎng)絡(luò)投票、專家評(píng)審，吸引了近千家知名企業(yè)參與，近千萬次的網(wǎng)絡(luò)訪問，年度大會(huì)期間，排行榜榜單重磅發(fā)布，與會(huì)嘉賓紛紛表示，榜單權(quán)威性高、可靠性強(qiáng)，為品牌背書，高效助力了企業(yè)品牌打造。
另外，在中汽協(xié)后市場(chǎng)分會(huì)的指導(dǎo)下，商用車服務(wù)網(wǎng)發(fā)起了《2023年商用車后市場(chǎng)年度報(bào)告》的項(xiàng)目籌備工作，會(huì)上也誠(chéng)邀行業(yè)協(xié)會(huì)、典型企業(yè)積極參與其中，據(jù)悉《年度報(bào)告》將于4月中旬正式發(fā)行，《年度報(bào)告》將市場(chǎng)細(xì)分化，將內(nèi)容細(xì)節(jié)化，更客觀、更完善的呈現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)態(tài)，為行業(yè)同仁了解市場(chǎng)，規(guī)劃企業(yè)布局提供了參考借鑒。
年度大會(huì)的完美收官，不僅彰顯了各界同仁對(duì)活動(dòng)的高度認(rèn)可，顯示了商用車后市場(chǎng)行業(yè)同仁需要溝通交流、產(chǎn)需對(duì)接的平臺(tái)。更展示了在發(fā)展的背后，各個(gè)企業(yè)，各個(gè)從業(yè)者尋求新發(fā)展機(jī)遇的迫切心情。本屆年度大會(huì)以“破局·謀新”為主題，揭示了產(chǎn)業(yè)鏈各方的痛點(diǎn)，并提供了解決思路，為新年伊始謀篇布局提供了參考。中國(guó)汽車工業(yè)配件銷售有限公司原董事長(zhǎng)、中汽協(xié)后市場(chǎng)委員會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)王篤洋先生在致開幕詞以及趙藝林老師在大會(huì)總結(jié)發(fā)言時(shí)，均表示市場(chǎng)充滿機(jī)遇，又面臨重重壓力，未來行業(yè)同仁要審慎的看待市場(chǎng)發(fā)展，緊跟市場(chǎng)脈搏，才能立足當(dāng)下，奔赴美好未來。對(duì)此參會(huì)代表也深有感觸。期待明年的年度大會(huì)讓我們?cè)傧嗑?，共同檢驗(yàn)一年的發(fā)展成果！
