本次大會聚焦汽車后市場數字化發展趨勢，開展對話交流，進行觀點碰撞，這對于我們在新形勢下更好地把握數字化發展機遇，推進汽車后市場數字化轉型，加快實現汽車維修業現代化具有重要意義。會議由我會張凈潔、宮大鵬、蘭建軍3位副會長聯袂主持。         在主旨演講環節中，來自不同領域的專家學者站在數字產業化、產業數字化的不同角度，從技術進步、政策指引、行業治理、市場探索、企業實踐、產品應用等不同層面，共同探討數字化時代下汽車后市場的機遇和挑戰，共同展望數字化時代下汽車維修行業的發展趨勢。         國家信息中心汽車市場處處長丁燕表示，數字化技術能夠提高行業效率，優化用戶體驗，推動汽車后市場向智能化、便捷化方向發展。         中國交通通信信息中心副主任林榕解讀交通運輸數字化發展策略、挑戰與趨勢，提出數字化賦能推動加快建設交通強國。         交通運輸部公路科學研究院高級工程師周剛介紹了汽車維修數據助力行業數字化治理的實踐案例，他指出，數字化可以實現對汽車維修行業的精準監管和服務優化，提升行業治理效能。         比亞迪汽車售后服務事業部總經理高子開分享售后服務數字化之路的經驗和成果。他表示，通過數字化技術的應用，推動了技術革新與服務升級，提升了售后服務效率和質量，為用戶提供了更加便捷、個性化的服務體驗。         途虎養車總裁胡曉東提出以數字化和標準化雙擎引領汽車后市場高質量發展，他表示，數字化技術能夠提高服務效率和用戶體驗，而標準化則能確保服務質量和行業規范，二者的結合將為汽車后市場帶來更加可持續的發展。         中國汽車工程研究院標準認證中心主任夏國強分享了汽車后市場數字化賦能的思考與實踐，他認為，數字化技術不僅可以優化服務流程，還可以通過數據分析和預測，為企業提供更加精準的市場洞察和決策支持。         用友汽車信息科技(上海)股份有限公司總經理桂昌厚介紹了友車科技助力汽車生產企業售后服務數字化轉型的解決方案和轉型實踐。        京東養車總經理徐佳介紹了全渠道數智化提效、構建汽車服務新生態的京東養車數字化戰略。        北京旋極智聯科技有限公司董事長周翔提出以數字化賦能商用車安全服務平臺的解決之道。
       會議期間舉行了中國汽車維修行業景氣指數、中國汽車供應鏈溯源服務平臺和《智慧汽修門店建設指南》的發布儀式。         汽車維修行業景氣指數（AMRPI）由中國汽車維修行業協會、大連海事大學綜合交通運輸智能技術與裝備教育部工程研究中心共同研發，該指標是反映我國汽修行業總體變化情況的重要指標，可用于周期性衡量并持續跟蹤監測行業的發展態勢、關鍵特征和價值成效。         “中國汽車供應鏈溯源服務平臺”由中國汽車維修行業協會、中國汽車工程研究院股份有限公司、深圳開思時代科技有限公司共同建設，旨在通過數字化手段提升汽車供應鏈的透明度和可追溯性，實現汽車維修配件全生命周期“來源可查、過程留痕、去向可追、使用放心”，保障消費者權益。
       《智慧汽修門店建設指南》就是利用現代信息技術，對整個汽車維修服務流程重塑，以數據收集、數據整理、數據應用為基礎，為汽修門店數字化轉型提供指南。
        會議接續舉辦5場平行專題論壇，分別是機動車保險業務發展論壇、汽車維修零部件及供應鏈研討會、全國汽修連鎖綠色發展論壇、汽車美容養護發展研討會暨標準發布會、汽修人才技術與職業教育融合發展論壇。
        舉辦這次數字化發展大會，標志著汽車維修行業將以積極的態度擁抱數字化新時代，也將以更大的信心和勇氣迎接數字化時代帶來的新機遇新挑戰。展望未來，汽車市場將會在持續轉型升級、融合創新中不斷登攀，汽車后市場也必將成為賦能中國汽車產業邁向高質量發展的重要支撐。
       本次會議由中國汽車維修行業協會主辦，中國汽車維修行業協會汽車信息工作委員會、北京數智汽車服務有限公司聯合承辦，廣東省道路運輸協會維修與檢測分會、深圳市汽車維修行業協會、東莞市汽車行業協會、東莞市汽車維修行業協會聯合協辦，用友汽車信息科技(上海)股份有限公司、北京汽廣行信息技術有限公司(京東養車) 及北京旋極智聯科技有限公司特別支持。