昨天(21日)國務(wù)院新聞辦公室舉行發(fā)布會(huì),在發(fā)布會(huì)上,交通運(yùn)輸部副部長李揚(yáng)表示,當(dāng)前,傳統(tǒng)交通行業(yè)正在加速實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型,未來交通運(yùn)輸部還將推進(jìn)大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)與交通運(yùn)輸行業(yè)的深度融合,助力交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)字化發(fā)展。
        交通運(yùn)輸部最新數(shù)據(jù)顯示,1—11月,我國跨區(qū)域人員流動(dòng)量555.9億人次,完成貨運(yùn)量500.2億噸,是全球最繁忙的國家。
        交通運(yùn)輸部副部長 李揚(yáng):通過科技創(chuàng)新,我們的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力整體躍升。大家熟悉的港珠澳大橋、京張智慧高鐵、北京大興機(jī)場這一批重大工程能夠投入運(yùn)行,背后就是科技的支撐結(jié)果。廣東深中通道、廣西平陸運(yùn)河,還有上海小洋山北集裝箱自動(dòng)化碼頭都在加快建設(shè),這些都是中國交通科技創(chuàng)新背后的大力支撐。
       李揚(yáng)表示,除了基礎(chǔ)設(shè)施之外,裝備也不斷取得突破,我國已有時(shí)速600公里的高速磁浮系統(tǒng)正式下線,國產(chǎn)C919大飛機(jī)實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營,首艘智能集裝箱船“智飛號(hào)”實(shí)現(xiàn)安全智能運(yùn)行。
       交通運(yùn)輸部副部長 李揚(yáng):我們也特別重視推動(dòng)自動(dòng)駕駛,自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試?yán)锍碳悠饋硪呀?jīng)累計(jì)超過了7000萬公里。智慧公路、智慧航道、智慧港口加速推進(jìn),靠港船舶使用岸電、路用材料循環(huán)利用等綠色低碳技術(shù)廣泛應(yīng)用,有力推動(dòng)了綠色低碳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。