今年以來，針對駕培市場存在突出問題，山東招遠交通運輸局黨組以“信用交通縣”創(chuàng)建為契機，推行“AI駕培”教學(xué)模式，促進信用交通建設(shè)與駕培業(yè)務(wù)深度融合，構(gòu)建學(xué)員與駕校“雙滿意”格局。
　　駕培耗時長、考試通過率低、安全隱患多等問題是過去駕校教學(xué)矛盾的寫照，群眾對駕校反應(yīng)很大。
　　局黨組部署交通運輸服務(wù)中心積極推廣“AI駕培”模式，著力化解駕培領(lǐng)域矛盾。“嘉聯(lián)駕校”投資200多萬元，引進“AI駕培設(shè)備”車輛，配套16臺AI機器人設(shè)備和軟件管理系統(tǒng)，消除了教練與學(xué)員之間的信用危機。學(xué)員劉女士以身說法：“智能化駕駛培訓(xùn)，為學(xué)員提供了一種全新的、更安全可靠的駕駛培訓(xùn)體驗，既省心又省時，我們歡迎！”
        與傳統(tǒng)的人工教學(xué)相比，新的教學(xué)模式有兩個顯著特點。一是針對性強，教學(xué)標準化、系統(tǒng)化。“AI駕培”具有人機互動、寓教于樂的特點，深受年輕學(xué)員喜愛，尤其是95后，他們更感興趣，而且上手快。模擬考試模式，讓學(xué)員隨時感受考試環(huán)境氛圍，減輕考試時的緊張，有效提高通過率，讓學(xué)車更輕松更高效。模擬駕駛室，1比1真實還原練車場地、考場實景，可以幫助學(xué)員熟悉道路環(huán)境。室內(nèi)練車，智能教練隨身輔導(dǎo)，訓(xùn)練環(huán)境安全舒適。“AI駕培”不僅能讓日常訓(xùn)練更加系統(tǒng)化、標準化的進行，還能將練車數(shù)據(jù)信息及時反饋給學(xué)員，讓學(xué)員更清晰的掌握自己的學(xué)習(xí)狀況，針對薄弱環(huán)節(jié)進行強化訓(xùn)練，有效解決了學(xué)員長時間排隊等待練車、零基礎(chǔ)學(xué)員“不敢下手”等難題。二是雷達預(yù)警，實時保障行車安全。“AI駕培”配備探測雷達實時車前車后全方位掃描監(jiān)測，對于跟車太近、周圍有障礙物、有行人通過等情況，系統(tǒng)預(yù)警提示或剎車；對于超速、駛離安全區(qū)域、油門當剎車、轉(zhuǎn)速過高、不系安全帶、不關(guān)閉車門等不規(guī)范駕駛行為，系統(tǒng)及時自動剎車，隨時保障人車安全。
        “信用+AI駕培”模式推廣以來，“嘉聯(lián)駕校”培訓(xùn)學(xué)員3285名，考試合格率提高23.6%，未發(fā)生一起投訴案件。該教學(xué)模式也贏得其他駕校青睞。（趙浩杰 張志遠）