近日，江蘇省交通物流協(xié)會(huì)發(fā)布了T/JSATL 22—2023《小批量危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，于9月28日起開始實(shí)施?！兑?guī)范》由常州市交通運(yùn)輸部門、蘇交科集團(tuán)股份有限公司負(fù)責(zé)起草，是我省交通強(qiáng)國試點(diǎn)項(xiàng)目中危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸跨區(qū)域全鏈條安全監(jiān)管體系建設(shè)的重要成果之一，填補(bǔ)了國內(nèi)小批量危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)方面的空白。
        目前，使用合規(guī)車輛運(yùn)輸小批量危險(xiǎn)貨物存在運(yùn)量小、限制多、費(fèi)用貴等特點(diǎn)；若使用普貨運(yùn)輸車輛、面包車運(yùn)輸又存在較大安全隱患，且違反相關(guān)法律法規(guī)。常州市交通運(yùn)輸部門積極創(chuàng)新舉措，聯(lián)合公安、應(yīng)急管理等部門出臺(tái)行政審批、通行許可等方面的優(yōu)化服務(wù)政策，通過社會(huì)化運(yùn)作，破解小批量危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸監(jiān)管難題，對(duì)小批量危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管方式從強(qiáng)制“踩剎車”向精準(zhǔn)“設(shè)路標(biāo)”積極轉(zhuǎn)變。
        通過對(duì)前期做法經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和研究，常州形成了可復(fù)制、可推廣、可借鑒的小批量危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸“常州方案”，推出了該領(lǐng)域國內(nèi)首個(gè)安全管理團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，包括車輛、人員、貨物、運(yùn)輸過程安全管理標(biāo)準(zhǔn)等，支持鼓勵(lì)“安全文化、信息賦能、服務(wù)優(yōu)化”的管理方式。
        《規(guī)范》結(jié)合我省危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸要求和城市配送特點(diǎn)，明確小批量危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)必須具備更高的安全管理水平，人、車、物要采取針對(duì)較高風(fēng)險(xiǎn)的管控措施，運(yùn)輸過程管理、運(yùn)輸安全措施、裝卸管理、停車管理等四方面采取更高標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)行更嚴(yán)要求。規(guī)定專用車輛由運(yùn)輸企業(yè)合理制定運(yùn)輸線路，并經(jīng)公安機(jī)關(guān)按規(guī)定批準(zhǔn)辦理禁行區(qū)道路通行證后，可以進(jìn)入市區(qū)范圍內(nèi)涉及危化品禁行區(qū)域運(yùn)輸小批量危險(xiǎn)貨物；鼓勵(lì)企業(yè)使用總質(zhì)量4.5噸及以下的具備通風(fēng)功能的廂式車輛，并在車身兩側(cè)張貼統(tǒng)一標(biāo)識(shí)；將“進(jìn)入城市范圍內(nèi)運(yùn)輸小批量危險(xiǎn)貨物經(jīng)過人員密集場所”列為較大風(fēng)險(xiǎn)，制定針對(duì)性的安全教育培訓(xùn)、風(fēng)險(xiǎn)管控與隱患排查治理、應(yīng)急管理等制度。（蘇交執(zhí)法 常交）