首先，在快準車服總裁張文波先生主題為“致良知，逆增長”的主旨分享中，快準車服八周年盛會正式揭開序幕。         張文波結合快準車服八年發展史，犀利剖析中國汽車后市場現狀，從中國市場的真實體量、巨大不確定因素下的極度內卷及未來發展趨勢等多維度出發，深刻闡釋了快準為何能取得令人矚目的成績，并為快準未來發展規劃出宏偉藍圖。
        張文波表示，快準組織精準的預判力是快準能取得的傲人成績的保障?？鞙蔬^去實現10倍增長，一是因為預判力：強控加盟模式及高質量發展策略，堅持讓服務站先賺錢；二是堅持以“用效率打勝戰”作為第一核心。
        而面對競爭日趨嚴重的國內汽后市場，張文波給出了他的應對策略：唯有提升效率方能取勝，用好“復利”才能打敗內卷。落實到具體政策上，既由“增長第一”改為“現金流第一”；由“野蠻發展”改為“高質量發展（降本增效）”并全力堅持業務與組織同步發展。
        對于快準的下一個八年，張文波也給出了清晰的戰略規劃：打造以易損件業務為主，全車件、EV新能源、海外市場“三駕馬車”并駕齊驅的“一主三輔”業務生態，全力沖刺2026年150億產值目標，為千億快準的宏偉目標助力。
        接著，快準特邀媒體嘉賓汽車服務世界CEO胡軍波先生，與統一石油化工有限公司COO 夏冰先生、大陸投資（中國）有限公司汽車售后備件中國區總監——陳鐘晨先生、錦湖（中國）輪胎銷售有限公司總經理——沈旭先生、特殊陶業實業（上海）有限公司副總經理——陳群先生、采埃孚銷售服務（中國）有限公司售后大中國區總經理——金之欽先生、東風汽車納米科技有限公司用戶服務部部長——李辰龍先生等6名后市場企業高管，就“品牌商和汽配平臺如何協同服務終端門店，增強與終端之間的粘性”問題進行了深度對話。
        慶典活動下半場，權威行業媒體AC汽車創始人兼主編陳海生先生為我們帶來了他對中國汽車后市場的獨到見解。陳海生表示，過去幾年里，國內汽車行駛里程下滑嚴重，年均小于1萬公里；新車銷售額下降20%，車輛事故出現率創20年新低。相反，新能源車保有量卻提升67%，原材料的漲價，也讓汽配價格上漲15%，如此一增一減，讓中國汽車后市場行業內卷加劇。面對如此行情，陳海生從加大數字化深度分銷體系建設；品牌、渠道與門店“站隊”，組建價值網絡；構建自有陣地，尋找結構性增長合作伙伴等多個維度，給出了不同視角下的破局之道，再度佐證了中國汽車后市場的潛力與韌性同時，呼吁行業堅持做長期主義者。
        作為快準大家庭中規模最龐大的群體，服務站是快準立足市場的根本?？鞙史照菊搲彩欠浅＞实?，從站長創業經歷，到開站以來到面臨的最大挑戰，甚至連各品線詳盡的創收之道無所不談。舞臺上的站長們也都坦誠相待，用最樸實的話語，提煉出在快準能成就一番事業的捷徑：相信組織的戰略，相信團隊的力量，保持創業激情，你我皆可實現千萬產值。
        服務站論壇之后，獲得TOP100服務站、新站成長服務站、自營油品之王、輪胎之王、底盤之王、自營電池之王、制動之王、杰出貢獻服務獎的百余家快準優秀服務站的代表，登上舞臺，收獲了屬于他們的掌聲與榮譽。         看到羽翼逐漸豐滿的快準戰斗者隊伍，蔣仁海有感而發：我堅信，選擇有時候比努力更重要，選錯了路，所有的努力只會讓你離成功越來越遠，而選擇加入快準大家庭的各位，無疑做出了一個無比正確的選擇?？鞙拾四?，是時代給予的良機與全體快準人發憤圖強的共同結果，二者缺一不可。

快準車服創始人兼董事長-蔣仁海

        蔣仁海表示，上半年走訪不少區域的經銷商門店，發現“熬著”成為很多夫妻汽配店的常態。
        做得好的經銷商有個共性特征：一般總部強，門店就強；或者品牌強，代理商就強。做得不好的經銷商則各有各的問題，有的沒有選好組織，有的沒有戰略規劃；有的有組織卻不信任組織，導致執行中動作變形。以快準服務站為例，絕大多數服務站在當地都是第一。單站做得好的，一年能做到千萬規模。如衢州4個站一年能做到2500萬，業務水平穩居當地龍頭位置。
        蔣仁海強調， “快準接下來會幫助更多伙伴，從事無巨細的業務型老板轉變為管理型老板。當下最重要的是幫助經銷商建立信心和目標感。以前，經銷商與修理廠之間是單純的買賣關系，以后要升級為服務關系。經銷商“單打獨斗”將很難贏得未來，找對組織并信任組織，與組織形成合力，才會有出路。”