切割打磨，將車身修復到可以重新噴漆程度；噴漆筋線遮蔽誤差不超±1毫米，還要考核色覺測試……6月9日，第二屆全國技能大賽交通運輸行業(yè)選拔賽在廣州開幕，來自各省市22個參賽隊的37名優(yōu)秀選手齊聚廣州比拼，爭奪第二屆全國技能大賽“入場券”。
本次選拔賽由交通運輸部職業(yè)資格中心主辦，廣州市交通技師學院承辦。面向全國曾在相關賽項取得過優(yōu)秀成績的職業(yè)院校、技工類院校選手，旨在優(yōu)中選優(yōu)、確定代表交通運輸部赴天津參加第二屆全國技能大賽的選手，并為第47屆世界技能大賽儲備人才。
記者在現(xiàn)場看到，本次比賽共設置車身修理、汽車技術、汽車噴漆3個項目，均為單人賽。“選手要在4個小時內完成雙色噴涂模塊考核。”汽車噴漆項目裁判長張會軍介紹，這個項目比賽包括車門皮雙色噴涂和色覺測試兩個模塊，其中雙色噴涂難點在于“雙色分色”，還有調色。記者了解到，兩種顏色之間不能混色，而且板件筋線遮蔽誤差不能超過±1毫米，這對選手要求都很高。在色覺測試模塊，選手要把打亂順序的色棋依次歸位，非?？简炦x手對色彩的敏感度。
“我們整個比賽結合了世界技能大賽標準，也結合了企業(yè)實際工作流程。”張會軍說，結合目前行業(yè)環(huán)保的新趨勢，比賽全程使用水性漆，也更注重對選手的防護。
而車身修理項目涵蓋世界技能大賽車身修理項目所涉及的其中4個模塊，除了保留世界技能大賽的基本技術難度外，還增加了汽車鈑金件手工制作模塊，選手需要手工制作貨車前圍通風口。“4個模塊的比賽時間一共350分鐘，選手除了要具備扎實基本功外，還需要有良好的身體素質。”車身修理項目裁判長臧聯(lián)防介紹，選手不僅要精準地測量車身損傷及變形的程度，還要通過焊接、切割、打磨、整形及粘合等多項技術，矯正及修復受損的車身?；径际?ldquo;手工活”，“非常考驗選手對材料特性的認知，對操作技能和精度的把控。”
汽車技術項目則設置了發(fā)動機管理、電氣構建、汽車底盤、發(fā)動機測量等4個考核模塊，要求選手掌握應用汽車機械、電氣、電控以及各系統(tǒng)集成的知識，對各種車型熟練操作的技能，并具有良好的體能和心理素質。
“舉辦本次選拔賽就是為了選拔出具備優(yōu)良汽車技能水平和綜合素質能力強的優(yōu)秀選手，同時使參賽選手、裁判等相關人員熟悉全國技能大賽技術要求，了解相關職業(yè)技術、技能發(fā)展趨勢，促進行業(yè)內技能競賽和技能人才培養(yǎng)工作科學、可持續(xù)發(fā)展。”廣州市人社局有關負責人說道。
“技能競賽對技能人才的培育有很大的促進作用。”廣州市交通技師學院副院長劉海波表示，雖然每次技能大賽往往只有一兩位選手脫穎而出，但實際上帶動的不僅僅是一兩位選手的技能提升，而是帶動整個技工教育水平的提升，促進技工教育專業(yè)建設、師資水平、實訓場地的全方位提升。“技工院校培訓能力的提升，將讓更多的學生受益。”
