4月16日上午,2023年全省交通運輸工作會議在濟南召開。會上,山東省交通運輸廳黨組書記、廳長孟慶斌作講話,總結(jié)了2022年我省交通運輸工作取得重要成績,分析了交通運輸發(fā)展面臨的形勢,并明確了今后一個時期工作方向,為全面抓好2023年我省交通運輸工作打好堅實基礎(chǔ)。
孟慶斌在會上指出,過去的一年,山東交通運輸事業(yè)發(fā)展掀開“新篇章”。5月20日,交通運輸部與省政府聯(lián)合出臺加快建設(shè)交通強國山東示范區(qū)的實施意見,山東成為全國首個部省共建交通強國省域示范區(qū)。省委省政府高規(guī)格召開工作會議,建立主要領(lǐng)導(dǎo)任雙組長的工作機制,印發(fā)工作方案,16市全部建立工作機制,示范區(qū)建設(shè)全面展開。
2022年,我省作為經(jīng)濟大省超額完成省委、省政府確定的投資任務(wù),并再次進入全國交通建設(shè)領(lǐng)域擬激勵省份名單,交通運輸倉儲業(yè)對全省GDP增長貢獻率達到8%,為山東經(jīng)濟大省勇挑大梁提供了堅強支撐和保障。
2022年,全省高速公路通車里程達到8048公里,六車道以上占比提升到32.8%。世界級港口群建設(shè)邁出堅實步伐,青島港董家口港區(qū)4個通用泊位建成投產(chǎn),新增港口通過能力1890萬噸;內(nèi)陸港增加到32個。內(nèi)河水運網(wǎng)建設(shè)加速推進。京杭運河濟寧以南至魯蘇界段178公里主航道達到二級航道標準,小清河復(fù)航工程加快推進,港口一期工程4個作業(yè)區(qū)完成主體工程,博興港以下試航成功?,F(xiàn)代化機場群建設(shè)取得積極進展。煙臺機場二期、臨沂機場航站樓改擴建加快建設(shè),濟寧機場遷建工程基本建成,濟南機場二期改擴建工程、棗莊機場開工建設(shè)。濟南商河、臨沂蘭山2個通用機場建成,全省通用機場達到16個。濟南青島軌道交通加速成網(wǎng)。青島城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃7個項目、濟南城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃6個項目實現(xiàn)全面開工,在建項目達到20個;青島地鐵4號線建成通車,全省城市軌道交通運營里程突破400公里。綜合樞紐建設(shè)取得突破。濟南、臨沂入選首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市,已爭取中央資金10億元。
2022年,全省交通網(wǎng)絡(luò)暢通、物流運行順暢,國內(nèi)國際貨運物流主要指標逆勢提升。全年綜合交通累計完成客運量1.86億人次、貨運量33.2億噸。公路貨運量居全國第一位,公路貨運量、貨物周轉(zhuǎn)量累計完成27.7億噸、7913億噸公里,增長高于全國平均水平。沿海港口吞吐量躍居全國第一位,累計完成貨物吞吐量18.9億噸,同比增長6.1%。國際海運新增外貿(mào)集裝箱航線37條。鐵路運輸大幅增長,鐵路貨運量完成3.34億噸,同比增長10.1%,高于全國約5個百分點。中歐班列(齊魯號)線路增加至53條,開行達到2057列,同比增長12.7%,直達“一帶一路”沿線24個國家55個城市。航空貨運加速恢復(fù)。新開國際航空貨運航線11條、累計開通35條,通達15個國家、21個城市。內(nèi)河港口吞吐量創(chuàng)歷史最高。內(nèi)河港口完成貨物吞吐量8397萬噸,增長27.5%,濟寧開通首條河江海聯(lián)運航線“梁山港-馬鞍山港-福建福清港”。
孟慶斌在會上強調(diào),今后一個時期,山東交通運輸必須深入貫徹落實黨的二十大精神,錨定“走在前、開新局”,圍繞實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化,聚焦高質(zhì)量發(fā)展首要任務(wù),聚力打造“五個示范”、加快構(gòu)建“五個現(xiàn)代化體系”,為新時代社會主義現(xiàn)代化強省建設(shè)提供更加堅實有力的交通運輸服務(wù)保障。到2025年,交通強國山東示范區(qū)和交通強省建設(shè)取得重大突破,實現(xiàn)市市通高鐵、98.5%的縣“縣縣雙高速”,構(gòu)建起“123”客運通達網(wǎng)和“123”貨運物流網(wǎng)“兩個運輸網(wǎng)”,沿黃達海、聯(lián)通全球的雙循環(huán)戰(zhàn)略支點作用充分發(fā)揮,初步建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。
一是聚力打造基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的示范,加快構(gòu)建現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系。二是聚力打造運輸服務(wù)提質(zhì)升級的示范,加快構(gòu)建現(xiàn)代化運輸服務(wù)體系。三是聚力打造智慧交通創(chuàng)新發(fā)展的示范,加快構(gòu)建現(xiàn)代化科技創(chuàng)新體系。四是聚力打造綠色交通低碳轉(zhuǎn)型的示范,加快構(gòu)建現(xiàn)代化綠色交通體系。五是聚力打造交通運輸現(xiàn)代治理的示范,加快構(gòu)建現(xiàn)代化行業(yè)治理體系。
關(guān)于2023年交通運輸工作,孟慶斌指出,要強力推進“七個建設(shè)”,即強力推進交通強國山東示范區(qū)建設(shè)、綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)、綜合運輸服務(wù)能力建設(shè)、更高水平的平安交通建設(shè)、智慧交通建設(shè)、綠色交通建設(shè)和行業(yè)現(xiàn)代化治理體系建設(shè)。堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào),完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念,服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局,錨定“走在前、開新局”,以加強交通運輸互聯(lián)互通為方向,以全方位轉(zhuǎn)型推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展,更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全,加快建設(shè)交通強國山東示范區(qū)和交通強省,努力實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長,奮力當好新時代社會主義現(xiàn)代化強省建設(shè)開路先鋒。