張延華首先致辭，他表示對標準的編制質量高度肯定，向付出辛勤勞動的企業和專家表示感謝，對起草組充分考慮廣大汽車維修企業訴求而進行的專門征求意見并集中修訂工作表示贊賞。他認為，標準的發布與實施是兩個行業協會深化合作、攜手并進的成果，也是兩個行業協會標準化建設工作的創新實踐，將為事故汽車修理領域推行綠色低碳的工藝方法和質量標準提供依據，也為保險企業和維修企業在保險定損時確定維修方案提供一致性依據，同時對維護消費者合法權益、促進行業綠色健康發展也將起到積極作用。他表達了通過標準引領作用積極促進保險行業和汽車維修行業和諧發展的重要論點，以去年浙江等地區“修保爭議事件”為鑒，強調在車險綜合改革后要與時俱進地構建車主、保險公司、汽修廠三者之間的新型服務與協作關系。為此他提出三點倡議，一是要充分發揮行業協會的主導作用，推動汽車維修業和汽車保險業共同建立健全車險理賠維修業務管理的相關制度、規范。二是進一步加強汽車維修服務規范、汽車維修行業自律公約等行規行約的宣傳貫徹，持續營造優良信用、規范經營的服務環境。三是進一步改進完善事故車維修公平競爭的市場秩序。最后，他呼吁以黨的二十大精神為引領，認真貫徹國家關于團體標準發展的決策部署，積極推動汽車維修行業現代化，為加快建設交通強國做出貢獻。         李曉武致辭表示，兩協會本著踐行“碳達峰、碳中和”發展國策，以助力事故汽車修理領域加快綠色低碳轉型為目標，聯合制定并發布了此系列標準。標準包括塑料件、鈑金件、汽車玻璃等三部分內容，對汽車常見易損件厘定標準、科學的維修方法、維修流程，并對維修環境、維修質量等提出要求，不僅為行業從業人員對事故車配件的換修判別和維修方法提供了重要參考依據，同時對提升消費者滿意度具有積極促進作用。標準的發布實施，充分體現了兩個行業在規范自身行為的同時也承擔了相應的社會責任，以服務人民為中心，響應國家節能減排號召，為建立規范性、開放型、充滿活力的有利于廣大社會消費者的汽車后市場秩序而助力。         中保研高級工程師于全艤作為標準的核心起草人進行標準解讀。他從“低碳維修”的概念出發，基于汽車保險理賠、事故汽車修理的發展現狀，分析了低碳維修技術規范的推廣意義，介紹了標準起草組參與成員單位以及編制原則。隨后，他以理論實踐相結合的形式，對標準重點條款內容向與會人員進行了解讀和說明。         為更好地推動標準在行業中的應用實施，會上由兩協會領導向小拇指、中鑫之寶、天元陸兵、北汽出租、懂車行、廈門星恒成、黑龍江王鈑金、永久汽車等首批30家標準采信企業頒發“中國汽車維修行業協會團體標準應用試點單位”證書，要求大家珍惜榮譽，勇擔責任，在業務實踐中真正地應用、執行標準，兩個協會和起草組會為企業實際工作中碰到的各種困難和問題提供支持和幫助，也希望試點單位在運行標準6個月后，進一步申請驗收并成為“團體標準應用示范單位”。         與會的嘉賓和代表還有中國汽車維修行業協會副秘書長康學楠、中國保險行業協會標準化部李寧，我會分支機構及地方行業協會代表，泰康財險、太平財險、中華聯合財險、陽光財險、珠峰財險、燕趙財險、華海財險、長安財險、華安財險、富邦財險、英大財險、中銀保險等保險企業代表，深圳開思、溫州駿浩、北京嘉德奧通、車指南、通州利華、交惠科技、北京豪京行、德能汽服、北京晨峰龍、廊坊惠中、老董汽服中心、北京天時汽修、北京頂好佳譽、耀華北方汽配等汽車后市場代表等。