會議指出，過去五年，是吉林交通發(fā)展速度快、路徑優(yōu)、質(zhì)量好的五年，為我省實現(xiàn)與全國同步全面建成小康社會、開啟第二個百年奮斗目標新征程提供了堅實的交通運輸保障。一是交通建設(shè)跑出加速度，外聯(lián)內(nèi)暢公路網(wǎng)加快形成。二是全面打贏交通脫貧攻堅戰(zhàn)，有力服務(wù)鄉(xiāng)村振興發(fā)展。三是運輸服務(wù)保障能力大幅提升，人民群眾獲得感明顯增強。四是全面深化改革創(chuàng)新，行業(yè)現(xiàn)代治理體系逐步完善。
特別是2022年，全省交通運輸行業(yè)各項工作邁出新步伐、取得新成效、展現(xiàn)新氣象。
       一是交通運輸高質(zhì)量發(fā)展路徑更加明晰。主動對接、全面融入國省重大戰(zhàn)略，結(jié)合交通實際謀劃提出“3545”總體發(fā)展思路，并制定“三項工程”方案和一批配套政策，搭建起全省交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的規(guī)劃政策體系。
       二是促投資穩(wěn)增長成效明顯。緊盯“止跌、回升、增長”目標，全力推動項目快復工早開工，交通投資6月就在全省固投中率先實現(xiàn)正增長，全年完成投資257.2億元，超額完成年度目標任務(wù)。
       三是“四好農(nóng)村路”建設(shè)扎實推進。新改建農(nóng)村公路3252公里、改造危橋306座、實施安防工程2527公里、開展養(yǎng)護大中修工程4648公里，新增10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路、559個自然屯通硬化路、提檔升級16個產(chǎn)業(yè)園區(qū)通達線路。
       四是因時因勢調(diào)整優(yōu)化防控措施，圓滿完成人員轉(zhuǎn)運、疫情期間農(nóng)民返鄉(xiāng)春耕、行業(yè)防控、物流保通保暢、助企紓困等工作。
        五是交通運輸服務(wù)品質(zhì)穩(wěn)步提升。加快實施城鄉(xiāng)客運一體化，公交化改造客運線路408條，全省80%縣（市）啟動全域公交建設(shè)，開通24條旅游專線；積極推進交通物流發(fā)展，11個縣級客運站完成“客貨郵”融合升級，建設(shè)108個鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務(wù)站、1347個建制村農(nóng)村物流服務(wù)點；持續(xù)改善公路通行條件，重點路段路況穩(wěn)中有升。
       六是行業(yè)現(xiàn)代治理體系不斷完善。
       七是智慧交通綠色交通加速推進。
       八是行業(yè)安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定。
       九是新時代黨的建設(shè)持續(xù)加強。
       會議強調(diào)，2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，是實施“十四五”規(guī)劃、推動高質(zhì)量交通強省建設(shè)的關(guān)鍵一年。
       主要預(yù)期目標是：完成交通建設(shè)投資278億元、增長8%；建設(shè)高速公路774公里、新增通車里程248公里；新改建國省干線公路469公里，建成通車125公里；建設(shè)農(nóng)村公路3000公里、改造危橋150座、實施安防工程1800公里，創(chuàng)建“美麗農(nóng)村路”1000公里以上；實施公交化改造線路100條，建設(shè)農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)點1500個。
重點做好七項工作：
       一是以重點項目建設(shè)為抓手，進一步推動交通項目建設(shè)提速。高速公路續(xù)建長春都市圈環(huán)線農(nóng)安至九臺和雙陽至伊通、長春至太平川、煙筒山至長春等5個項目，新開工長春都市圈環(huán)線西環(huán)，建成通車集安至桓仁、大蒲柴河至煙筒山2個項目，高速公路通車總里程達到4643公里、實現(xiàn)樺甸市通高速。沿邊開放旅游大通道全面啟動，重點實施吉遼省界起點段、集安市西出口、環(huán)長白山和延邊州段擴容改造，長白縣馬鹿溝至橫山岔道、長白山西景區(qū)和南景區(qū)公路路面改造，白山市境內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害隱患治理和生態(tài)修復試點。國省干線公路續(xù)建16個項目，新開工4個項目，建成通車5個項目。開工建設(shè)圖們航道碼頭，完成主體工程施工。其中，高速公路、國省干線續(xù)建項目將盡早復工，具備條件的要在2月末率先開起來，最短時間進入滿負荷施工狀態(tài)。
        二是以實施鄉(xiāng)村暢通工程為抓手，進一步推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。一要著力推動農(nóng)村公路拓網(wǎng)升級提質(zhì)。以強化聯(lián)通、提檔升級為重點，建設(shè)通自然屯公路649公里、鄉(xiāng)村聯(lián)網(wǎng)路1858公里，新增10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級以上公路，中西部地區(qū)50戶以上、東部地區(qū)20戶以上自然屯通硬化路率達到98%，建設(shè)旅游路、產(chǎn)業(yè)路、資源路419公里。二要著力改善提升農(nóng)村公路路況水平。以通鄉(xiāng)、通村路為重點，整治“暢返不暢”次差路，精準實施群專結(jié)合的日常養(yǎng)護，深入開展“最美農(nóng)村公路”創(chuàng)建，因地制宜實施農(nóng)村公路路域環(huán)境潔化綠化美化。
       三要著力提升農(nóng)村公路現(xiàn)代治理能力。持續(xù)深化管理體制機制改革，完善建制村管理議事機制；健全完善“路長制”組織和考核體系，確保“路長制”落地落實。四要著力提升農(nóng)村運輸服務(wù)水平。深入推進農(nóng)村客運公交化改造，滿足農(nóng)民群眾多樣化出行需求；加快推進“客貨郵”三網(wǎng)融合，暢通農(nóng)村物流服務(wù)“最先最后一公里”。三是以運輸服務(wù)品牌創(chuàng)建為抓手，進一步提升運輸服務(wù)品質(zhì)。一要大力提高出行服務(wù)品質(zhì)。深入實施城市公交品質(zhì)提升工程，全面啟動縣（市）全域公交建設(shè)，樹立“出行即服務(wù)”理念，建設(shè)智慧出行信息服務(wù)平臺，推動二級以上客運站實現(xiàn)旅游集散功能全覆蓋。二要扎實推進物流降本增效。建設(shè)國際物流供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，啟動“長琿歐”公路直達運輸試點，支持網(wǎng)絡(luò)貨運發(fā)展，推進多式聯(lián)運、城市綠色貨運配送示范工程建設(shè)。三要穩(wěn)步改善公路通行質(zhì)量。加強高速公路預(yù)防性養(yǎng)護，加快實施國省干線公路路面提檔升級，精細化實施養(yǎng)護工程，有序改善路況水平。
        四是以法治政府部門建設(shè)為抓手，進一步推進行業(yè)治理體系現(xiàn)代化。一要深化重點領(lǐng)域改革。加強與金融機構(gòu)戰(zhàn)略合作，用好各類新型融資工具；探索推進普通公路建設(shè)養(yǎng)護模式改革，逐步解決建養(yǎng)資金難題。二要打造優(yōu)質(zhì)高效營商環(huán)境。出臺交通運輸領(lǐng)域優(yōu)化營商環(huán)境政策舉措，拓展電子證照應(yīng)用范圍，規(guī)范省市縣鄉(xiāng)行政備案事項，全面實施“首違不罰”制度，建立健全交通運輸行政裁量權(quán)基準制度。三要健全完善交通運輸法治體系。全面完善綜合執(zhí)法制度體系，建立完善省地綜合行政執(zhí)法聯(lián)動機制，深入開展道路運輸、公路超限超載、建設(shè)市場專項整治，不斷規(guī)范交通運輸市場秩序。
        五是以智慧交通綠色交通建設(shè)為抓手，進一步加快交通運輸轉(zhuǎn)型升級。一要加快數(shù)字交通建設(shè)。新開工“公路水路交通運輸大數(shù)據(jù)中心”工程和“互聯(lián)網(wǎng) 交通運輸”指揮中心升級工程，省級政務(wù)服務(wù)事項全程網(wǎng)辦，推廣應(yīng)用省市縣三級信息管理系統(tǒng)。二要強化科技創(chuàng)新。推動長春智能巴士和智慧物流倒運自動駕駛先導應(yīng)用試點，深入開展交通基礎(chǔ)設(shè)施長期性能觀測監(jiān)測、農(nóng)村公路輕量化檢測等科技攻關(guān)，做好科技成果規(guī)?；瘧?yīng)用。三要推進綠色低碳發(fā)展。積極推進集安至桓仁高速公路、沿邊開放旅游大通道等綠色公路建設(shè)，強化公路項目生態(tài)修復、災(zāi)害治理，深入實施“旗E春城 旗動吉林”行動和綠色出行“續(xù)航工程”。
        六是以深化平安交通建設(shè)為抓手，進一步筑牢行業(yè)安全穩(wěn)定防線。一要深化安全生產(chǎn)體系建設(shè)。不斷提升行業(yè)本質(zhì)安全水平，深化平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范，實施公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細化提升行動，全面提升關(guān)鍵崗位人員安全素質(zhì)。二要加強行業(yè)應(yīng)急管理體系建設(shè)。推動建立三省一區(qū)應(yīng)急處置聯(lián)動機制，積極開展形式多樣的應(yīng)急演練，加強重大活動、重點時段安全監(jiān)管和應(yīng)急保障，做好極端天氣和各類地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警防范。三要全力確保行業(yè)穩(wěn)定，保持行業(yè)大局穩(wěn)定。
        七是以縱深推進全面從嚴治黨為抓手，進一步全面加強新時代黨的建設(shè)。一要堅持把黨的政治建設(shè)擺在首位。深入學習貫徹黨的二十大精神，引導黨員干部深刻領(lǐng)悟“兩個確立”的決定性意義，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，堅持不懈用習近平新時代中國特色社會主義思想凝心鑄魂，全面落實“總施工圖”“分施工圖”機制，確保黨中央決策部署在全省交通運輸行業(yè)落地生根。二要認真踐行新時代黨的組織路線。深入推進黨建品牌創(chuàng)建，扎實推進新業(yè)態(tài)新群體黨建工作。三要堅持以嚴的基調(diào)強化正風肅紀反腐。鍥而不舍落實中央八項規(guī)定精神，一體推進不敢腐、不能腐、不想腐。四要深入推進精神文明建設(shè)，匯聚行業(yè)正能量、振奮交通精氣神。