“嫌疑車輛已從濱州收費站駛入高速公路，請沿線各大隊注意！”近日，一輛被山東省濟南市交通運輸執(zhí)法部門重點督辦的非法營運車輛，進入執(zhí)法人員的布控范圍。隨即，濟南市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊指揮中心向各卡口發(fā)出指令，持續(xù)追蹤車輛行駛軌跡。最終，在機場周邊布控的執(zhí)法人員成功將其查扣。
        這是濟南市域內黃河流域交通運輸執(zhí)法聯(lián)盟成立后的一次聯(lián)合執(zhí)法行動。濟南市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊黨委書記、支隊長宣圣武介紹，執(zhí)法聯(lián)盟由濟南市交通運輸局發(fā)起，濟南市委編辦全程指導，匯集了市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊、8個區(qū)縣交通運輸綜合行政執(zhí)法機構以及南部山區(qū)等3個市管功能區(qū)有關機構，聯(lián)合組成了山東首個市域內交通運輸大執(zhí)法聯(lián)盟，探索跨區(qū)域跨層級執(zhí)法聯(lián)合協(xié)作的新路，構建了嚴密的執(zhí)法網絡。
        執(zhí)法力量無盲區(qū)全覆蓋
        近年來，濟南市縣兩級交通運輸行政執(zhí)法效能不斷提升，但仍存在執(zhí)法力量分布不平衡等問題。宣圣武介紹，濟南是黃河流域中心城市，正加快推進交通運輸市域執(zhí)法一體化，執(zhí)法聯(lián)盟應運而生。
        執(zhí)法聯(lián)盟成立工作專班，統(tǒng)籌負責聯(lián)盟建設、管理、運行，實現(xiàn)統(tǒng)一組織協(xié)調、統(tǒng)一指揮調度、統(tǒng)一安排部署、統(tǒng)一督導落實。其中，濟南市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊一大隊加掛“交通執(zhí)法協(xié)調指揮中心”牌子，統(tǒng)籌協(xié)調指揮全市交通運輸執(zhí)法工作；高新區(qū)、新舊動能轉換起步區(qū)交通運輸執(zhí)法工作分別由支隊二大隊、五大隊主要負責，南山區(qū)管委會承擔交通運輸執(zhí)法職能。至此，全市交通運輸執(zhí)法實現(xiàn)無盲區(qū)、全覆蓋。
        9月30日，由執(zhí)法聯(lián)盟部署，濟南市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊十大隊、平陰縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊聯(lián)合有關部門在青蘭高速公路玫瑰收費站開展超限超載專項整治行動。十大隊負責指導高速公路經營管理單位加強入口檢測，平陰縣交通運輸、交警部門負責引導超限超載車輛停車卸載、處罰記分等后續(xù)處理。指揮中心負責人于明光說：“本次聯(lián)合執(zhí)法行動一路多方、聯(lián)勤聯(lián)動，打破了行政執(zhí)法中對跨區(qū)域執(zhí)法的限制，開啟了交通運輸綜合行政執(zhí)法新模式。”
       濟南經驗獲部省推廣
       縱向到底，橫向到邊。在濟南市市中區(qū)黨家街道辦事處，市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊三大隊長期在此派駐。執(zhí)法人員主動融入街道綜合執(zhí)法平臺，讓單一部門執(zhí)法轉變?yōu)槎嗖块T聯(lián)合執(zhí)法。宣圣武介紹：“‘看得見管不了’是基層治理面臨的難題，目前全市街鎮(zhèn)實行派駐執(zhí)法體制，形成多部門參與的協(xié)同模式，執(zhí)法力量下沉有助于解決交通運輸綜合行政執(zhí)法改革的‘最后一公里’問題。”
        “執(zhí)法聯(lián)盟是交通運輸執(zhí)法部門主動服務保障黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展的積極探索，是對交通運輸執(zhí)法工作模式的創(chuàng)新。”山東省交通運輸廳執(zhí)法局局長陸家鵬表示，交通運輸部及山東省交通運輸廳已將濟南的經驗做法在系統(tǒng)內進行推廣，將進一步助力提升交通運輸綜合行政執(zhí)法能力和水平，為山東沿黃9市等更大范圍組建執(zhí)法聯(lián)盟提供有益參考。