今天（10日）上午，上海市綠色出行一體化平臺“隨申行”APP正式上線，這標(biāo)志著上海城市級出行即服務(wù)（Mobility as a Service，MaaS）系統(tǒng)建設(shè)再上新臺階，MaaS時代來臨。
       打造上海出行“新品牌”
       為貫徹落實市委、市政府《關(guān)于全面推進上海城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的意見》的重大決策部署，推動交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速迭代升級，在交通生活數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，本市以MaaS系統(tǒng)建設(shè)為主線，搭建出行即服務(wù)（MaaS）綠色出行一體化平臺，打造了上海出行“新品牌”——“隨申行”，整合相對孤立的各交通行業(yè)數(shù)據(jù)，串聯(lián)多種便捷出行場景，推進公眾出行“全鏈條”服務(wù)。到2025年，實現(xiàn)實時、全景、全鏈交通出行信息數(shù)據(jù)共享互通，建設(shè)融合地圖服務(wù)、公交到站、智慧停車、共享單車、出租車、充電樁等統(tǒng)一預(yù)約服務(wù)平臺。
        本市MaaS系統(tǒng)，作為國際國內(nèi)首個由政府主導(dǎo)，并專門組建主體負(fù)責(zé)建設(shè)運營的特大城市出行即服務(wù)平臺，既體現(xiàn)政府公眾出行服務(wù)的公益性，承擔(dān)本市交通公共數(shù)據(jù)運營；還積極參與市場競爭，通過數(shù)據(jù)產(chǎn)品研發(fā)、數(shù)據(jù)服務(wù)供給，進行市場化運作。歷經(jīng)近1年的不懈努力，上海MaaS系統(tǒng)建設(shè)初步實現(xiàn)了“三個一”，即：通過數(shù)據(jù)共享整合，形成了一個數(shù)據(jù)底座，在此基礎(chǔ)上，采用“一碼通行”的方式串聯(lián)各種出行場景，提供一門式服務(wù)和一張圖查詢。完成了國內(nèi)首個真正意義上的MaaS平臺建設(shè)。
       提出共享出行“新理念”
       從單一乘坐公共交通到“出行即服務(wù)”理念轉(zhuǎn)變。交通生活數(shù)字化轉(zhuǎn)型，覆蓋人民生活中重要的出行場景，與人民群眾息息相關(guān)，“隨申行”APP的上線無疑為公眾提供了一個一站式綠色出行服務(wù)的平臺，新理念主要體現(xiàn)在兩方面：通過打通人、車、路、網(wǎng)的數(shù)字閉環(huán)，助推市民從擁有 “交通工具”向選擇“出行服務(wù)”的理念轉(zhuǎn)變；通過打通不同交通方式之間的數(shù)據(jù)壁壘，“隨申行”充分發(fā)揮MaaS系統(tǒng)“共享化、一體化、人本化、低碳化”的理念運營模式，實現(xiàn)資源的高效配置與共享。
       實現(xiàn)便民出行“新服務(wù)”
      地面公交、浦江輪渡、打車出行、智慧停車等出行服務(wù)“一鍵達”。“隨申行”APP1.0版內(nèi)設(shè)“公共交通”、“打車出行”和“上海停車”三大功能模塊，提供一站式的出行服務(wù):一是“公共交通”服務(wù)覆蓋全市1560多條公交線路及17條輪渡線路；市民還可以在APP內(nèi)報名“隨申碼”乘地鐵招募活動，成為5萬名白名單用戶即可在11條軌道交通線路的指定閘機刷“隨申碼”乘坐地鐵；二是“打車出行”服務(wù)依托于上海市出租車統(tǒng)一平臺——“申程出行”，整合全市優(yōu)質(zhì)的出租車司機資源；三是停車服務(wù)覆蓋全市4300多個公共停車場（庫）和收費道路停車場、89萬個公共泊位。
        智能規(guī)劃出行、實時位置信息、公交到站信息、社區(qū)醫(yī)院停車等“一屏觀”。通過“隨申行”APP1.0版，一是市民可以實時獲取公交車輛當(dāng)前位置和即將到站的位置信息；二是可以智能規(guī)劃出行方案，靈活選擇出行方式，減少通勤時間、告別等車焦慮、從容規(guī)劃出行；三是出行服務(wù)覆蓋從社區(qū)到醫(yī)院等不同場景，滿足廣大市民的就醫(yī)等出行需求。 隨申碼、乘車碼、健康碼、核酸檢測結(jié)果等多碼整合“一碼通”。常態(tài)化防疫背景下，隨申行依靠“隨申碼”實現(xiàn)防疫數(shù)據(jù)交互，實現(xiàn)多碼整合“一碼通”。
       具體功能可實現(xiàn)：
       一是進入APP就可以通過“隨申碼”，一屏展示“乘車碼”、“健康碼”和“核酸檢測結(jié)果”，為用戶提供了一個融合的平臺入口；
       二是市民在出行時，打開“隨申行”即可一鍵展碼，無需再切換APP或者重復(fù)掃描“場所碼”；
       三是“隨申行”也適用于“數(shù)字哨兵”的防疫保障要求，市民在進入商場等設(shè)置數(shù)字哨兵的公共場所時，可同樣使用“隨申行”一鍵展碼，真正實現(xiàn)“一碼暢行”。
        城市智慧綠色出行“新風(fēng)尚”。響應(yīng)國家“雙碳”目標(biāo)，通過MaaS系統(tǒng)和隨申行APP的建設(shè)，更好地提供公共交通出行便捷性，進一步落實“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略，引導(dǎo)綠色和集約出行，進一步提升公共交通服務(wù)水平、城市綠色出行意愿、交通出行幸福指數(shù)，形成上海智慧綠色出行“新風(fēng)尚”。
       低碳生活出行方式“新體驗”。借助“隨申行”APP的智能行程規(guī)劃功能，通過打造上海市綠色出行碳積分統(tǒng)一管理平臺，市民不僅能根據(jù)實際需求和偏好生成最優(yōu)化的出行方案，還能夠通過公共出行方式獲得綠色積分，讓每位市民也都能成為綠色低碳生活方式的踐行者，共同為綠色城市建設(shè)貢獻力量。此外，市民還可以通過綠色積分參與線上公益性質(zhì)的趣味養(yǎng)成游戲，后續(xù)還能加入植樹冠名等公益活動享受低碳生活出行方式“新體驗”。
        圍繞上海市全面推進城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造具有世界影響力的“國際數(shù)字之都”的目標(biāo)，“隨申行”將充分發(fā)揮MaaS數(shù)據(jù)平臺功能，打通數(shù)據(jù)孤島、深度挖掘數(shù)據(jù)價值，大數(shù)據(jù)賦能城市“新治理”。在承擔(dān)上海交通行業(yè)的公共數(shù)據(jù)運營的同時，“隨申行”也積極參與市場競爭，通過數(shù)據(jù)產(chǎn)品研發(fā)、數(shù)據(jù)服務(wù)供給，進行市場化運作。
        “隨申行”與上海市出租車統(tǒng)一平臺“申程出行”、上海IPTV業(yè)務(wù)平臺“百視通”達成戰(zhàn)略合作，在上海電信IPTV率先推出聚焦老年人智慧出行場景的家庭電視數(shù)字化出行助手——TV智享出行產(chǎn)品。依托上海MaaS平臺的交通大數(shù)據(jù)能力，TV智享出行產(chǎn)品深度挖掘老年群體社區(qū)場景下的出行需求，在業(yè)內(nèi)首次實現(xiàn)出行服務(wù)的“大小屏聯(lián)動”，老年人在家通過熟悉的遙控器操作步驟不超過3次，就能查詢周邊公交、地鐵的信息，打通社區(qū)和家庭老年人出行服務(wù)的“最后一公里”?；诖髷?shù)據(jù)賦能，公共交通服務(wù)通過IPTV進入到千家萬戶，助力老年群體跨越“數(shù)字鴻溝”。
“出行即服務(wù)”（MaaS）生態(tài)圈建設(shè)將按照分階段、有序推進：
       第一階段：MaaS 1.0逐步打通交通行業(yè)數(shù)據(jù)孤島，并以“小切口”實現(xiàn)“深突破”。MaaS 1.0通過整合公交碼、地鐵碼與隨申碼，統(tǒng)一出行服務(wù)入口，率先實現(xiàn)三碼整合“一碼通”在公交、輪渡的全面應(yīng)用，在地鐵的局部試點應(yīng)用。同時，深化公共出行“一塊屏”、智慧停車“一鍵達”、出租叫車“一入口”等“小切口”成績，初步構(gòu)建智能出行“一門戶”。
        第二階段：MaaS 2.0致力于以更完整的生態(tài)、更多元的功能，滿足市民的個性化出行需求。2022年底將推動三碼整合在公共交通場景中全面應(yīng)用，不斷拓展共享單車、網(wǎng)約車、一鍵拖車等公共出行及車生活服務(wù)，并實現(xiàn)航空、鐵路、省際客運等功能的接入，打造數(shù)字機場“一平臺”等示范性應(yīng)用場景。2023年底開始，將從“行”適時、逐步地延展到 “衣、食、住、購、娛” 以及文體、健康等生活服務(wù)各領(lǐng)域，構(gòu)建上海特色生活服務(wù)生態(tài)圈。
       第三階段：MaaS 3.0將升級到區(qū)域級MaaS技術(shù)，逐步拓展出行服務(wù)至長三角等其他區(qū)域，推動長三角一體化出行生態(tài)圈建立。
        上海MaaS將引領(lǐng)超大城市出行變革，為上海及長三角區(qū)域提供“智慧融合、綠色低碳、高效便捷、公益惠民”的一體化出行服務(wù)，通過全方位打造“MaaS出行及服務(wù)”生態(tài)圈建設(shè)，讓上海及長三角區(qū)域公共交通服務(wù)水平更優(yōu)、城市綠色出行效率更快、智慧出行感受度和體驗度更好、人民出行幸福指數(shù)更高。