在交通指揮調(diào)度中心，李克強(qiáng)詳細(xì)了解貨運(yùn)數(shù)據(jù)變化，并視頻察看高速公路通行和港口、機(jī)場等集疏運(yùn)情況。有港口負(fù)責(zé)人匯報(bào)，目前貨物吞吐量恢復(fù)提升較快、但還沒達(dá)到正常水平。李克強(qiáng)叮囑他們在做好疫情防控的同時(shí)，采取措施把積壓的貨箱盡快發(fā)運(yùn)出去。他說，我國經(jīng)濟(jì)已深度融入世界，貨物貿(mào)易連續(xù)5年居世界第一。港口是對外開放的大通道，要加快提升裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)水平和通關(guān)效率，既保障出口產(chǎn)品出得順，助力企業(yè)履約交貨和保住來之不易的訂單，又保障進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)得快，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。做好跨境綠色通道工作，穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資，支持我國對外開放水平不斷提升。
        李克強(qiáng)與跨區(qū)作業(yè)的小麥?zhǔn)崭顧C(jī)手視頻交談，詢問他們路上有沒有卡點(diǎn)、行車是否免費(fèi)。他說，民以食為天，農(nóng)時(shí)不能誤。現(xiàn)在是小麥?zhǔn)崭畹年P(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，農(nóng)機(jī)手從南到北輾轉(zhuǎn)奔波，是麥?zhǔn)盏闹髁?，要加?qiáng)對他們的服務(wù)，想盡一切辦法保障農(nóng)機(jī)順暢通行，確保夏糧顆粒歸倉。通過糧食穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)收，保障市場供應(yīng)，夯實(shí)穩(wěn)物價(jià)的基礎(chǔ)。
        座談會(huì)上，交通運(yùn)輸部作了匯報(bào)。李克強(qiáng)說，交通運(yùn)輸是市場經(jīng)濟(jì)的經(jīng)脈，也是保障民生、防控疫情的重要支撐。要切實(shí)做到疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全，進(jìn)一步打通交通物流大動(dòng)脈和微循環(huán)，著力解決一些地方存在的通而不暢問題，加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)、區(qū)域和企業(yè)貨運(yùn)保障。各地區(qū)各部門要強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，防止層層加碼、一刀切，齊心協(xié)力推動(dòng)貨運(yùn)量盡快實(shí)現(xiàn)正增長，為二季度經(jīng)濟(jì)合理增長提供支撐，保持中國經(jīng)濟(jì)長期向好、平穩(wěn)健康發(fā)展。
        李克強(qiáng)說，交通物流的背后有量大面廣的物流企業(yè)和貨車司機(jī)，要扎實(shí)把留抵退稅、緩繳社保費(fèi)、車貸延期還本付息等政策落到位，主動(dòng)向受益主體推送政策信息、辦理方式等，做到非申即享、直達(dá)快享。落實(shí)民航、鐵路紓困政策，促進(jìn)這些關(guān)系國計(jì)民生的重要產(chǎn)業(yè)恢復(fù)發(fā)展。要始終繃緊交通安全這根弦，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)排查整治，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。
        李克強(qiáng)說，交通是發(fā)展的“先行官”，我國已成為交通大國，但還有不少短板。要堅(jiān)持適度超前，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施和現(xiàn)代物流體系建設(shè)，抓緊梳理一批建設(shè)項(xiàng)目，優(yōu)化審批流程，強(qiáng)化用地等要素保障，加大長期低息貸款支持，能開的要盡開早開。要深化“放管服”改革，打造市場化法治化國際化營商環(huán)境，培育壯大物流市場主體，建設(shè)統(tǒng)一開放的交通貨運(yùn)市場體系，降低全社會(huì)物流成本，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力。要以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，推動(dòng)交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
       劉鶴、肖捷、何立峰參加。