4月11日，我們開了一次座談會了，今天來也是一次回訪，想再聽聽你們在物流運輸方面還有哪些困難和問題需要我們解決的，盡管說……”。4月30日，株洲市交通運輸局黨組書記、局長付訪華帶隊赴中都（株洲）物流有限公司調研物流保通保暢工作，聽取企業(yè)在發(fā)展過程中存在的困難問題以及意見建議，協調解決有關問題，積極為企業(yè)紓困解難，增強企業(yè)發(fā)展信心。這是株洲市交通運輸局出臺暖企十條措施的一個定期回訪企業(yè)活動縮影。
        日前，為扎實開展“紓困增效”專項行動，切實保障物流暢通促進產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，有效助力企業(yè)改善經營狀況、恢復生機活力、穩(wěn)定市場預期，進一步激發(fā)運輸市場活力推動交通運輸事業(yè)發(fā)展，株洲市交通運輸局立足“防輸入、保暢通、穩(wěn)兩鏈、送溫暖”目標，主動靠前服務，研究制定出臺“提供保姆式服務、定期回訪企業(yè)、采取柔性執(zhí)法”等暖企十條措施，激發(fā)運輸市場活力，真正為運輸企業(yè)、人民群眾提供精準、優(yōu)質、高效服務。
        一是提供保姆式服務。安排科級以上干部每人聯系一家重點運輸企業(yè)，實行“一對一”精細化服務，及時發(fā)現問題、分析問題、解決問題，加強運力資源和運輸需求的統(tǒng)籌調度。
       二是定期回訪企業(yè)。針對4月11日座談會上企業(yè)提出的25條困難及建議，就解決情況進行定期回訪，建立聯絡員制度及時跟蹤，進一步掌握企業(yè)新的困難及需求，及時反饋并聯合相關部門予以化解。
        三是采取柔性執(zhí)法。在法律法規(guī)和自由裁量權允許的情況下，對運輸企業(yè)、營運車輛及從業(yè)人員采取“輕微不罰”“首違不罰”，并配套相應的責令整改、指導教育、告誡約談等柔性監(jiān)管措施，促進運輸市場流動。
        四是爭取政策支持。年內積極向部、省爭取“四好農村路”、城鄉(xiāng)客運一體化、農村客貨郵融合發(fā)展試點、燃油與新能源車輛營運補貼、“司機之家”試點等政策、項目和資金支持不少于3個億，并及時足額撥付到位。
        五是優(yōu)化通行措施。按照“一斷三不斷”（堅決阻斷病毒傳播渠道，保障公路交通網絡不斷、應急運輸綠色通道不斷、必要的群眾生產生活物資運輸通道不斷）的原則，持續(xù)打通大動脈、暢通微循環(huán)，保障全市交通路網暢通；優(yōu)化貨運物流車輛及駕駛員防疫和通行措施，保障運力資源供應充足。
        六是科學精準防控。建立和完善貨車司機信息共享機制，實行“白名單”管理，對在中高風險地區(qū)所在地市穿行或停留不超過4小時的貨車司機，不予賦碼“帶星”；對貨車司機實行“即采即走即追”閉環(huán)管理，核酸檢測結果全國互認通用，對持48小時內核酸檢測陰性證明、健康碼綠碼、體溫測量正常的貨車司機直接放行，有效期內不重復檢測。
        七是優(yōu)化市場發(fā)展環(huán)境。加大對重點時段、重點區(qū)域的執(zhí)法巡查力度，嚴厲打擊非法營運等行為，營造更加良好的交通運輸市場秩序，維護合法經營者權益；以服務質量信譽考核為抓手，對考核優(yōu)秀的鼓勵企業(yè)做大做強，在擴大經營范圍、新增運力等方面給予大力支持。
       八是提升政務服務效率。聚焦企業(yè)和群眾辦事的痛點、難點、堵點，以環(huán)節(jié)最少、資料最簡、時限最短、成本最低、服務最優(yōu)為目標，實施“首問責任制、首接責任制”，及時公布（更新）辦事流程，推行“告知承諾、容缺受理、綠色通道”服務模式。
       九是加大新能源車推廣力度。年內大力推動公交、客運、出租車等行業(yè)新增及更新車輛使用本地生產的新能源汽車不少于300臺，為本地生產的交通運輸裝備提供更好的展示平臺、應用平臺、推廣平臺，形成“產交互促”的良性循環(huán)。
        十是建立政銀企對接長效機制。鼓勵金融機構按照市場化原則對信用等級較高、承擔疫情防控和應急運輸任務較重的交通運輸企業(yè)加大融資支持，提供運輸企業(yè)融資需求清單供金融機構參考，每月第二周的周三進行發(fā)布，每季度開展1次交通部門運輸行業(yè)政銀企對接主題活動，解決企業(yè)融資困難和需求。（通訊員 夏四亮 錢鵬熙）