隨著長三角區(qū)域一體化協(xié)同發(fā)展布局加速推進，海門區(qū)迎來了構(gòu)建綜合交通樞紐的歷史性機遇期。為更好地適應新形勢下的發(fā)展要求，保障交通隊伍“梯度式”可持續(xù)發(fā)展，海門區(qū)交通運輸局以“能力作風建設提升年”活動為契機，在全系統(tǒng)部署開展“交通建設管理提升年”專項行動，通過深入排查，找準工程建設領域存在的突出問題，堅決整治影響工作成效的能力作風弊病。
        聚焦決策能力提升，構(gòu)建主體責任運行鏈條，讓項目“跑起來”。針對交通工程項目代建流程不健全、代建過程管理力量薄弱等突出問題，召集代建單位召開專題會議，共商問題整改方案，制定了強化代建計劃編制、細化月度目標任務、組建項目專項管理組、規(guī)范重點環(huán)節(jié)流程等一系列工作舉措，通過標準化、規(guī)范化、專業(yè)化、精細化管理手段，提前打通項目運行的“中梗阻”，保障整個建設過程貫通高效。
        聚焦業(yè)務能力提升，實施人才梯隊培養(yǎng)計劃，讓隊伍“強起來”。圍繞北沿江高鐵、疏港鐵路、如通蘇湖城際、繞城高速、農(nóng)村路橋建設、航道整治工程等交通重點項目組建青藍共進小組16組，實行老中青梯次搭配，推行“分管領導引領，科室負責人帶領”“雙領”模式，制定年輕干部個性化成長路徑，每月召開會議聽取成長匯報，積極創(chuàng)造條件讓年輕同志在項目一線起航揚帆，擔綱領銜，快速成長。
        聚焦執(zhí)行能力提升，強化工作推進機制，讓效率“提起來”。制定完善周推進、月通報、季考核、年終比的壓茬推進工作機制，全面落實交辦、催辦、督辦、通報全流程辦理模式。2月初召開區(qū)級層面調(diào)度會全面啟動2022年度交通工程建設任務，兩周召開一次交通工程建設推進會。通過交辦單形式及時分解區(qū)委區(qū)政府交通工作43項，每月開展一次專項督辦，累計發(fā)出督查通報3期、專題交辦單13份。