由河北省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)指導(dǎo)，長(zhǎng)城新媒體汽車(chē)頻道、河北新聞網(wǎng)汽車(chē)頻道、河北電臺(tái)FM102.4等多家主流媒體和汽車(chē)專(zhuān)業(yè)自媒體共同發(fā)起的“2022河北汽車(chē)3·15特別報(bào)道”在3月15日重磅推出融媒體直播，邀請(qǐng)專(zhuān)家對(duì)征集到的汽車(chē)消費(fèi)維權(quán)領(lǐng)域重點(diǎn)案例進(jìn)行點(diǎn)評(píng)解讀。
        特別報(bào)道活動(dòng)自2月中旬啟動(dòng)以來(lái)，共征集到汽車(chē)消費(fèi)投訴50余例，涉及新車(chē)質(zhì)量、購(gòu)車(chē)合同、售后服務(wù)、汽車(chē)金融等方面。3月15日，聯(lián)合報(bào)道組以融媒體直播的形式，邀請(qǐng)河北省消保委副秘書(shū)長(zhǎng)趙耀偉、河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院教授劉志忠、河北省消保委律師團(tuán)律師齊雪平，對(duì)“大眾探岳顆粒物捕捉器頻繁堵塞”等重點(diǎn)案例進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)解讀，從汽車(chē)三包規(guī)定、汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題界定、車(chē)主依法維權(quán)等角度向汽車(chē)消費(fèi)者普及了相關(guān)法規(guī)和維權(quán)知識(shí)。
        河北省消保委副秘書(shū)長(zhǎng)趙耀偉在直播時(shí)介紹說(shuō)，汽車(chē)消費(fèi)投訴數(shù)量在2021年河北省商品類(lèi)投訴中占到第5位，主要涉及質(zhì)量和售后服務(wù)問(wèn)題，尤其是涉及汽車(chē)三包規(guī)定方面的問(wèn)題，占比達(dá)到30%左右。
       《探岳330等大眾車(chē)型顆粒物捕捉器頻繁堵塞》案例中，石家莊車(chē)主岳先生投訴說(shuō)，他的一汽大眾探岳330豪華智聯(lián)款自2020年12月購(gòu)買(mǎi)以來(lái)，大概每隔兩個(gè)多月、行駛2000多公里就會(huì)出現(xiàn)排氣系統(tǒng)的顆粒物捕捉器堵塞問(wèn)題，導(dǎo)致車(chē)輛加速無(wú)力、升檔遲緩、油耗猛增，同時(shí)儀表故障燈亮起。廠(chǎng)商雖然采取過(guò)軟件升級(jí)等措施，但問(wèn)題始終無(wú)法解決。
        劉志忠教授認(rèn)為，在一個(gè)正常保養(yǎng)周期內(nèi)，顆粒物捕捉器應(yīng)該能通過(guò)“自主再生”方式防止堵塞，如果在不該保養(yǎng)的時(shí)候亮起故障燈，說(shuō)明“主動(dòng)再生”功能出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)該視為一種故障。
        趙耀偉副秘書(shū)長(zhǎng)表示，汽車(chē)出現(xiàn)動(dòng)力不足、油耗上升等現(xiàn)象，已經(jīng)影響到了消費(fèi)者的正常使用，廠(chǎng)商應(yīng)該積極解決這些問(wèn)題。
        齊雪平律師則認(rèn)為，顆粒物捕捉器應(yīng)該滿(mǎn)足汽車(chē)廠(chǎng)商向消費(fèi)者承諾的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如果在正常保養(yǎng)周期內(nèi)就出現(xiàn)堵塞，說(shuō)明存在質(zhì)量問(wèn)題。
       在《奧迪A6L多次熄火，轉(zhuǎn)向失效》案例中，保定王先生投訴稱(chēng)：他于2020年購(gòu)入一輛奧迪A6L，在2020年7月至2021年12月出現(xiàn)了4次行駛中“抖動(dòng)熄火”，前3次4S店的處理方案是“發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)”，第4次為機(jī)械性修理；今年1月份在高速公路上行駛時(shí)，該車(chē)又突發(fā)轉(zhuǎn)向助力失效。在相關(guān)部門(mén)調(diào)解下，4S店口頭同意退車(chē)并承諾1月25日辦理相關(guān)手續(xù)，但隨后4S店拒絕履行退車(chē)手續(xù)，后幾經(jīng)交涉，事情陷入僵局。
        劉志忠教授點(diǎn)評(píng)說(shuō)，“升級(jí)”是針對(duì)正常車(chē)輛進(jìn)行性能指標(biāo)提升，而“維修”是針對(duì)故障車(chē)輛進(jìn)行性能指標(biāo)恢復(fù)，如果車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)熄火情況，所謂“發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)”應(yīng)該屬于維修行為；趙耀偉副秘書(shū)長(zhǎng)也認(rèn)為，“維修”是為了排除故障，而“升級(jí)”的目的是提升消費(fèi)體驗(yàn)，二者不能混淆。趙耀偉還提示，由于汽車(chē)維修次數(shù)與落實(shí)三包責(zé)任密切相關(guān)，廠(chǎng)商和消費(fèi)者都要重視修理記錄，保存相關(guān)證據(jù)；齊雪平律師也提醒，車(chē)主要保管好車(chē)輛的維修記錄，遇到糾紛時(shí)，還要注意保留現(xiàn)場(chǎng)溝通錄音、電話(huà)溝通錄音和微信溝通記錄等電子數(shù)據(jù)證據(jù)。
        在《奇瑞瑞虎8發(fā)動(dòng)機(jī)異響成難題》案例中，石家莊市蘇先生2020年4月購(gòu)買(mǎi)了奇瑞瑞虎8，首保后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)存在異響，2020年11月，奇瑞4S店為他免費(fèi)更換了新的發(fā)動(dòng)機(jī)；蘇先生發(fā)現(xiàn)，新?lián)Q的發(fā)動(dòng)機(jī)仍有異響，4S店多次檢測(cè)車(chē)輛，更換了發(fā)動(dòng)機(jī)支架等部件；2021年10月中旬，4S店再次檢測(cè)車(chē)輛，打開(kāi)了發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋，并更換了發(fā)動(dòng)機(jī)上的皮帶。由于無(wú)法確認(rèn)異響來(lái)源，4S店準(zhǔn)備進(jìn)一步拆解發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，被蘇先生拒絕。蘇先生向市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)和媒體投訴后，2021年12月，在監(jiān)管部門(mén)和媒體協(xié)調(diào)下，奇瑞廠(chǎng)家派人檢測(cè)了車(chē)輛，并給蘇先生辦理了退車(chē)。
        劉志忠教授介紹說(shuō)，異響、振動(dòng)、噪音的檢測(cè)維修是汽修行業(yè)的難題，由于發(fā)動(dòng)機(jī)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配精度要求很高的機(jī)電一體總成，又是汽車(chē)最核心的部件，對(duì)于保修期內(nèi)的新車(chē)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該用不解體的技術(shù)手段來(lái)檢測(cè)故障，如果確實(shí)需要解體檢測(cè)，事先要與消費(fèi)者進(jìn)行充分溝通，征得消費(fèi)者同意，并且應(yīng)做出拆解風(fēng)險(xiǎn)告知和修復(fù)情況的承諾。趙耀偉副秘書(shū)長(zhǎng)表示，汽車(chē)三包規(guī)定等法規(guī)鼓勵(lì)廠(chǎng)商做出更高、更有利于消費(fèi)者合法權(quán)益的承諾，承諾一經(jīng)作出，應(yīng)當(dāng)依法履行。