日前，省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《江蘇交通運(yùn)輸科技發(fā)展報(bào)告（2021年）》。2021年，全省交通運(yùn)輸行業(yè)聚焦交通科技創(chuàng)新體系建設(shè)、高新技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用、技術(shù)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，以重大工程、重點(diǎn)專項(xiàng)為載體，結(jié)合品質(zhì)工程建設(shè)、客貨運(yùn)輸服務(wù)、行業(yè)治理要求，集中力量突破交通領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)、裝備，加快科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，以科技創(chuàng)新支撐引領(lǐng)交通強(qiáng)國(guó)江蘇實(shí)踐和交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)。
        一年來，我省交通科技創(chuàng)新的原創(chuàng)力不斷增強(qiáng)。省交通運(yùn)輸廳面向科技前沿，鼓勵(lì)開展科學(xué)研究，涌現(xiàn)出“大跨鋼橋疲勞損傷診斷與修復(fù)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”“長(zhǎng)大橋梁強(qiáng)/臺(tái)風(fēng)效應(yīng)感知、預(yù)測(cè)與協(xié)同控制關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”“工程固廢高效再生利用創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)與工程應(yīng)用”等一批重量級(jí)成果，其中獲省科技進(jìn)步獎(jiǎng)5項(xiàng)，中國(guó)公路學(xué)會(huì)、中國(guó)航海學(xué)會(huì)、中國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)21項(xiàng)，入選交通運(yùn)輸部行業(yè)重點(diǎn)科技清單項(xiàng)目10項(xiàng)，交通運(yùn)輸重大科技創(chuàng)新成果庫(kù)入庫(kù)成果5項(xiàng)。
        全省交通科技體制機(jī)制改革深入推進(jìn)。去年，省交通運(yùn)輸廳印發(fā)了《江蘇省交通發(fā)展（科技與成果轉(zhuǎn)化）項(xiàng)目管理辦法》，大力推動(dòng)科技管理制度創(chuàng)新，對(duì)依托重點(diǎn)工程實(shí)施開展的項(xiàng)目，參照交通運(yùn)輸部做法，實(shí)施清單管理，促進(jìn)交通運(yùn)輸科技管理科學(xué)化、規(guī)范化和制度化。在科技成果評(píng)價(jià)方面，省廳組織開展科研績(jī)效評(píng)價(jià)和科研信用評(píng)價(jià)，全面考慮科技成果的科學(xué)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化價(jià)值，調(diào)動(dòng)廣大科技工作者的積極性和創(chuàng)造性。
        我省交通科技成果落地應(yīng)用和轉(zhuǎn)化力度也不斷加強(qiáng)。在橋梁群智慧運(yùn)維、車路協(xié)同示范應(yīng)用、橋梁工業(yè)化建造、政務(wù)服務(wù)智能審批、數(shù)字執(zhí)法等領(lǐng)域取得27項(xiàng)左右達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水準(zhǔn)的科技成果；制定智慧航站樓建設(shè)技術(shù)指南以及液化、復(fù)合地基加固技術(shù)規(guī)程等25項(xiàng)；開發(fā)就地冷再生機(jī)組、水上作業(yè)一體化施工船、多功能快速設(shè)備等設(shè)備9臺(tái)套；研制鋼結(jié)構(gòu)防腐涂層等3種新材料，研發(fā)22項(xiàng)工法，部省級(jí)QC成果達(dá)45項(xiàng)；研制了路面封層、冷再生乳化瀝青等4種新材料，在京滬高速擴(kuò)建、連云港盛虹煉化碼頭、南京長(zhǎng)江隧道等31處示范應(yīng)用。
        交通科技發(fā)展，為城市和民生發(fā)展注入了動(dòng)力。省交通運(yùn)輸廳以智慧交通建設(shè)為抓手，通過交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通運(yùn)輸管理、客貨運(yùn)輸服務(wù)等方面的信息化、數(shù)字化、智慧化手段，不斷提高“人享其行、貨暢其流”的質(zhì)量和技術(shù)；全面打造ETC智慧停車“省級(jí)示范區(qū)”，建成五峰山長(zhǎng)江大橋接線“智慧高速”，實(shí)現(xiàn)霧天不封路、冰雪天自動(dòng)融雪；在滬寧高速東段無錫—蘇州段構(gòu)建了42公里飽和流量管控示范區(qū)，利用主線車道級(jí)管控、匝道智能管控、快速應(yīng)急救援等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)通行效率提升7%、通行速度提升24%，管控效果十分明顯；在蘇州相城區(qū)改造智能網(wǎng)聯(lián)道路超過60公里，部署超過400套感知設(shè)備，智能網(wǎng)聯(lián)道路區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，全國(guó)首個(gè)5G無人公交實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。
        我省交通科技社會(huì)影響力逐步擴(kuò)大。我省建成了一批智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施，在全國(guó)率先發(fā)布了智慧高速、普通國(guó)省干線智慧公路、智慧工地等系列標(biāo)準(zhǔn)指南；京杭運(yùn)河智慧航道工程等4個(gè)項(xiàng)目列入交通運(yùn)輸部新基建重點(diǎn)工程，公路干線物流智能調(diào)度渠道等5個(gè)項(xiàng)目入選部重大科技創(chuàng)新成果庫(kù)，城市MaaS智慧出行等10個(gè)項(xiàng)目入選部重點(diǎn)項(xiàng)目清單；智慧交通相關(guān)成果、未來規(guī)劃納入省“十四五”新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃和省“十四五”信息化發(fā)展規(guī)劃；加強(qiáng)學(xué)術(shù)交流，舉辦了交通信息化論壇、智能交通世界創(chuàng)新大賽、智慧交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟工作會(huì)議，印發(fā)了智慧公路建設(shè)典型案例、智慧航運(yùn)建設(shè)成果匯編、大數(shù)據(jù)在江蘇交通運(yùn)輸行業(yè)的典型案例。國(guó)家和部省級(jí)主流媒體對(duì)SRT、5G自動(dòng)駕駛巴士、智慧公路建設(shè)等進(jìn)行了報(bào)道，進(jìn)一步擴(kuò)大江蘇交通科技發(fā)展的社會(huì)影響力。