9月27日下午，安徽省生態(tài)環(huán)境廳召開2021年第七次例行新聞發(fā)布會(huì)，省生態(tài)環(huán)境廳黨組成員、總工程師孫艷輝向媒體介紹近期大氣污染防治工作和汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)（I/M）制度建設(shè)情況。
       眾所周知，近年來我國汽車保有量持續(xù)快速增長，汽車排放已經(jīng)成為大氣環(huán)境污染的重要來源之一，但汽車超標(biāo)排放、監(jiān)管尚未形成閉環(huán)的問題依然突出。2018年國務(wù)院出臺(tái)的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》明確要求全面建立實(shí)施汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度。
       I/M制度是指依法對(duì)在用汽車排放進(jìn)行定期檢驗(yàn)、監(jiān)督抽測和維護(hù)修理，使汽車排放符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的管理制度。I/M制度聚焦超標(biāo)排放車輛，統(tǒng)籌法律、政策、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、市場等各種手段，形成汽車排放“檢驗(yàn)—維修—復(fù)檢”閉環(huán)管理，將促進(jìn)汽車排放性能“健康”狀況大大改善，可低成本從源頭上削減在用汽車污染物排放，通過簡易流程將超標(biāo)排放汽車數(shù)量和排放總量控制在較低水平，是針對(duì)在用汽車污染防治的一項(xiàng)重要長效機(jī)制。
       2020年6月生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于建立實(shí)施汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度的通知》。安徽生態(tài)環(huán)境廳即與省交通運(yùn)輸廳、省市場監(jiān)管局就落實(shí)國家要求進(jìn)行溝通交流，起草工作方案。2020年9月在安徽生態(tài)環(huán)境廳門戶網(wǎng)站公開征集對(duì)我省工作方案的意見。隨后，安徽生態(tài)環(huán)境廳主動(dòng)走訪省機(jī)動(dòng)車輛檢測協(xié)會(huì)、省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、省汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)、省汽配維修商會(huì)，調(diào)研部分機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、汽車維修企業(yè)，聽取行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)意見，將意見建議吸收至方案中。今年1月，該方案通過了合法性審查，推進(jìn)蕪湖等市先行先試和省級(jí)交換平臺(tái)建設(shè)。在前期工作完成后，7月，安徽生態(tài)環(huán)境廳與省交通運(yùn)輸廳、省市場監(jiān)管局聯(lián)合發(fā)布了《安徽省汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)（I/M）制度實(shí)施方案》，標(biāo)志我省I/M制度全面實(shí)施。
       7月底，建成省級(jí)檢驗(yàn)和維修信息共享機(jī)制，完成省級(jí)交換平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了I站（檢測機(jī)構(gòu)）和M站（維修機(jī)構(gòu)）信息數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交換共享。8月又聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于安徽省實(shí)施汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)（I/M）制度的通告》，簡明扼要告知公眾I站和M站的查詢方式，說明“檢驗(yàn)—維修—復(fù)檢”閉環(huán)管理的具體模式。
       截至目前全省I/M制度運(yùn)行良好，7-8月全省已有2116輛機(jī)動(dòng)車檢測超標(biāo)后，進(jìn)入M站進(jìn)行了維修后再次復(fù)檢合格，已實(shí)現(xiàn)了超標(biāo)排放汽車“檢驗(yàn)—維修—復(fù)檢”的閉環(huán)管理。以從去年開始試點(diǎn)的蕪湖市為例，截至2021年8月，蕪湖市已有3730輛機(jī)動(dòng)車按I/M制度的要求進(jìn)行了維修，移交公安交管部門處罰1228輛，機(jī)動(dòng)車檢測超標(biāo)比例大幅度下降，較未實(shí)施前下降48.2%。
       下一步，生態(tài)環(huán)境、交通運(yùn)輸、市場監(jiān)管三部門將繼續(xù)強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)，推動(dòng)深化I/M制度，強(qiáng)化I站檢測質(zhì)量，打擊檢測數(shù)據(jù)弄虛作假；提升M站排放超標(biāo)汽車診斷和維護(hù)修理能力，打擊使用假冒偽劣配件維護(hù)修理、破壞汽車車載排放診斷系統(tǒng)、采用臨時(shí)更換汽車污染控制裝置等弄虛作假方式通過排放檢驗(yàn)等行為。加大生態(tài)環(huán)境檢測取證、公安交管部門實(shí)施處罰、交通運(yùn)輸部門監(jiān)督維修、市場監(jiān)管部門監(jiān)督檢測的四方聯(lián)合執(zhí)法力度，讓超標(biāo)汽車寸步難行，確保汽車排放超標(biāo)治理取得實(shí)效。
       省生態(tài)環(huán)境廳大氣環(huán)境（應(yīng)對(duì)氣候變化）處副處長趙志泉、省交通運(yùn)輸廳綜合運(yùn)輸管理處副處長韋勇、省市場監(jiān)管局認(rèn)證認(rèn)可與檢驗(yàn)檢測監(jiān)督管理處一級(jí)調(diào)研員許孝根出席新聞發(fā)布會(huì)并回答記者提問，發(fā)布會(huì)由宣傳教育處處長李祥龍主持。