第二次污染源普查數(shù)據(jù)表明，汽車排放的氮氧化物已占全社會(huì)氮氧化物排放的38.1%，成為大氣環(huán)境污染的重要來(lái)源之一。為持續(xù)改善空氣質(zhì)量，自2021年9月1日起，我市將全面執(zhí)行汽車“檢驗(yàn)-維修-復(fù)檢”的閉環(huán)管理制度（“I/M制度”）。
       “I站”代表通過(guò)資質(zhì)認(rèn)定且與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)的機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。目前我市共17家，已在門戶網(wǎng)站和微信公眾號(hào)、微博上公示。“M站”代表汽車維修企業(yè)，由市交通運(yùn)輸局從已進(jìn)行汽車維修經(jīng)營(yíng)備案且與交通運(yùn)輸部門聯(lián)網(wǎng)的一、二類汽車維修企業(yè)擇優(yōu)選取。此外，從事發(fā)動(dòng)機(jī)維修的三類汽車維修企業(yè)也可參與選取。
       經(jīng)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（I站）檢測(cè)排放不合格的機(jī)動(dòng)車所有人或使用人，應(yīng)及時(shí)將車輛送至維修企業(yè)（M站）進(jìn)行維修治理，治理后再到同一家機(jī)構(gòu)予以復(fù)檢，經(jīng)檢驗(yàn)合格，出具合格報(bào)告，不合格的，再次進(jìn)入“檢驗(yàn)-維修-復(fù)檢”程序，直至合格或淘汰。
       對(duì)于不合格車輛上路行駛的，公安部門將依托OBD遠(yuǎn)程在線監(jiān)控、路檢路查、遙感監(jiān)測(cè)、黑煙抓拍、入戶抽測(cè)等方式，持續(xù)加大抽測(cè)力度，一旦發(fā)現(xiàn)，立即予以重罰。截至目前，我市已處罰超標(biāo)車3680余輛次，限制在禁限行區(qū)通行的超標(biāo)車5300余輛次。