近日，新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市首批機(jī)動(dòng)車尾氣排放治理（M）站掛牌。這意味著烏魯木齊市進(jìn)入機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)與維護(hù)制度（I/M制度）試點(diǎn)階段，進(jìn)一步推動(dòng)汽車“檢測(cè)、維修、復(fù)檢”閉環(huán)管理，有效防治在用機(jī)動(dòng)車尾氣排放污染。
　　據(jù)了解，I/M制度是指機(jī)動(dòng)車按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定，由機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)機(jī)構(gòu)（即I站）定期對(duì)其進(jìn)行排放檢測(cè)，也就是日常所說(shuō)的“車輛年審”中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。若車輛在I站測(cè)出尾氣排放不達(dá)標(biāo)，必須到有資質(zhì)的維修站（即M站）維修達(dá)標(biāo)后，才能到I站復(fù)檢。
　　根據(jù)相關(guān)要求，烏魯木齊市交通運(yùn)輸部門與市生態(tài)環(huán)境部門建立排放檢測(cè)和維修治理信息共享機(jī)制。凡在烏魯木齊市I站環(huán)檢結(jié)果超過(guò)規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，可由車主持I站發(fā)放的超標(biāo)排放汽車維護(hù)修理告知書，前往M站進(jìn)行維修治理。
　　“以往，尾氣檢測(cè)不合格車輛到維修廠修理，會(huì)遇到過(guò)度維修、多次維修復(fù)檢不合格等情況。”烏魯木齊市機(jī)動(dòng)車排污管理中心監(jiān)察科科長(zhǎng)趙權(quán)說(shuō)，檢測(cè)信息共享讓M站可以對(duì)癥下藥，節(jié)約維修成本和時(shí)間成本，有效避免虛假維修和維修車輛復(fù)檢難達(dá)標(biāo)等問(wèn)題。
　　經(jīng)維修治理后，M站將通過(guò)信息平臺(tái)及時(shí)上傳相關(guān)信息至汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)，車主持M站出具的維修竣工憑證，即可到I站進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢合格后方可上路行駛。 　　
       “I/M制度的實(shí)施，在打擊弄虛作假和不按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范檢測(cè)、維修治理車輛的違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為的同時(shí)，將有效保證機(jī)動(dòng)車尾氣污染治理成果。”趙權(quán)說(shuō)。