記者從海南省交通運(yùn)輸廳了解到，自2021年6月15日起，海南全面推行超標(biāo)排放汽車檢測(cè)與維修閉環(huán)管理，嚴(yán)厲打擊排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)偽造檢驗(yàn)結(jié)果、出具虛假報(bào)告、屏蔽或者修改車輛環(huán)保技術(shù)參數(shù)等違法違規(guī)行為。
       自6月15日起，海南全面推行超標(biāo)排放汽車檢測(cè)與維修閉環(huán)管理
       據(jù)介紹，自2020年11月1日起，我省在屯昌、澄邁、三亞等13個(gè)市縣37家汽車排放性能維護(hù)維修站（以下簡(jiǎn)稱“M站”）陸續(xù)開(kāi)展了汽車排放檢驗(yàn)與維修制度試點(diǎn)工作。目前，各試點(diǎn)市（縣）機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)管理系統(tǒng)和汽車維修電子健康檔案信息服務(wù)網(wǎng)運(yùn)行正常，M站布局基本滿足社會(huì)需求，技術(shù)人員業(yè)務(wù)能力和維修治理水平明顯提升，車輛復(fù)檢合格率顯著提高，車主投訴較少。
       海南省交通運(yùn)輸廳、省生態(tài)環(huán)境廳日前聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于全面推行汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）明確指出，為進(jìn)一步擴(kuò)大實(shí)施汽車排放檢驗(yàn)與維修制度成果，降低我省汽車污染物排放，助力打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)和藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，決定在我省范圍內(nèi)全面推行汽車排放檢驗(yàn)與維修制度（I/M制度）。
       根據(jù)《通知》，自2021年6月15日起，全省范圍內(nèi)的所有超標(biāo)排放汽車的維護(hù)修理信息將實(shí)時(shí)上傳至省級(jí)汽車維修電子健康檔案信息服務(wù)網(wǎng)，并與省級(jí)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交互。全面推行超標(biāo)排放汽車檢測(cè)與維修閉環(huán)管理，即：超標(biāo)排放汽車應(yīng)到M站進(jìn)行維護(hù)修理，經(jīng)修理合格后再到汽車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱“I站”）進(jìn)行復(fù)檢。
       嚴(yán)厲打擊排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)偽造檢驗(yàn)結(jié)果、出具虛假報(bào)告等違法違規(guī)行為
       《通知》強(qiáng)調(diào)，全面構(gòu)建自由、開(kāi)放、公平、便利的檢驗(yàn)與維修制度格局。I站和M站應(yīng)加快建立和完善與自由貿(mào)易港建設(shè)相適應(yīng)的一站式便民服務(wù)體系，不斷提升服務(wù)保障質(zhì)量。I站對(duì)排放檢驗(yàn)不合格的車輛出具《超標(biāo)排放汽車維護(hù)修理告知書》，并在辦事大廳公示全省M站信息和微信公眾號(hào)，便利車主自行選擇和聯(lián)系送修。凡取得汽車維修經(jīng)營(yíng)備案的一、二類汽車維修企業(yè)和從事發(fā)動(dòng)機(jī)維修的三類維修企業(yè)，均可作為M站。M站按照技術(shù)規(guī)范對(duì)超標(biāo)排放車輛進(jìn)行精確診斷和維修治理。按照公開(kāi)、公正、公平原則，選擇部分制度完善、技術(shù)公認(rèn)、維修治理水平高、群眾認(rèn)可度高的M站作為技術(shù)示范站，提升示范引領(lǐng)效應(yīng)。
       《通知》要求，強(qiáng)化監(jiān)督管理，完善誠(chéng)信體系，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。一是生態(tài)環(huán)境部門應(yīng)加強(qiáng)I站的監(jiān)督檢查，對(duì)異地登記車輛排放檢驗(yàn)比較集中、排放檢驗(yàn)合格率異常的排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，應(yīng)作為重點(diǎn)對(duì)象加強(qiáng)監(jiān)管。嚴(yán)厲打擊排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)偽造檢驗(yàn)結(jié)果、出具虛假報(bào)告、屏蔽或者修改車輛環(huán)保技術(shù)參數(shù)等違法違規(guī)行為。對(duì)不能依法守信經(jīng)營(yíng)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，一經(jīng)查實(shí)，暫停網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)，依法依規(guī)予以處罰。
       二是交通運(yùn)輸部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)M站的監(jiān)管，嚴(yán)厲查處壟斷經(jīng)營(yíng)、使用假冒偽劣配件、破壞汽車車載排放診斷系統(tǒng)、臨時(shí)更換汽車污染控制裝置等弄虛作假和過(guò)度維修，謀取暴利的不誠(chéng)實(shí)守信行為。
        三是M站企業(yè)要自覺(jué)接受群眾和政府主管部門的監(jiān)督，不斷提升排放維修過(guò)程中環(huán)境保護(hù)水平。對(duì)于維修治理作業(yè)中產(chǎn)生的“四廢”（廢油、廢液、廢氣、廢水）、廢蓄電池、廢輪胎、含石棉廢料及有害垃圾等物質(zhì)要集中收集、統(tǒng)一有效處理。對(duì)符合《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響許可分類管理名錄》及《固定污染源排污許可分類管理名錄》要求的企業(yè)，應(yīng)按照要求辦理環(huán)評(píng)手續(xù)并申請(qǐng)排污許可證。對(duì)于群眾舉報(bào)投訴多的M站，依照有關(guān)規(guī)定予以處罰，并向社會(huì)公告。
        四是提升M站專業(yè)治理水平。相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)要組建我省I/M制度專家團(tuán)隊(duì)，切實(shí)發(fā)揮機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)與維修專家?guī)斓淖饔?，搭建I站和M站專業(yè)技術(shù)交流平臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)汽車排放檢驗(yàn)和維護(hù)工作的技術(shù)支持，解決治理難題；要積極開(kāi)展有關(guān)制度、專業(yè)技能培訓(xùn)和技術(shù)交流活動(dòng)，持續(xù)提升我省超標(biāo)排放車輛治理水平。