近日，記者從赤峰市汽車排放檢驗與維護(hù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)會上獲悉，我市將在蒙東地區(qū)率先推行汽車排放檢驗與維護(hù)制度（I/M制度），實現(xiàn)汽車“檢驗、維修、復(fù)檢”閉環(huán)管理，有效防治在用機動車尾氣排放污染。
       據(jù)了解，汽車排放檢驗與維護(hù)制度（I/M制度），是指依法對在用汽車排放進(jìn)行定期檢驗、監(jiān)督抽測和維護(hù)修理，使汽車排放符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的管理制度。如果車輛在機動車檢測站（I站）測出尾氣排放不達(dá)標(biāo)，必須到有資質(zhì)的維修站（M站）維修達(dá)標(biāo)后，才能到I站復(fù)檢。
        “以前，有些尾氣檢測不合格車輛即便到維修廠修理也很難找到問題所在，還容易花冤枉錢。”我市一家機動車檢測站負(fù)責(zé)人說，過去因為沒有數(shù)據(jù)共享，維修廠看不到檢測值，也就不能準(zhǔn)確地判斷該修哪些地方。檢測不合格的車輛多數(shù)未能進(jìn)行有效維修，存在只檢不修或維修車輛復(fù)檢難等問題，致使汽車尾氣成為大氣污染的重要污染源。
        目前，市交通運輸局與生態(tài)環(huán)境局之間已實現(xiàn)I/M數(shù)據(jù)的自動傳輸共享。車主如果在I站檢測尾氣不合格，I站將把相關(guān)檢測數(shù)據(jù)上傳到交通系統(tǒng)監(jiān)管平臺。車主到M站維修時，登錄平臺查詢該車的相關(guān)尾氣數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)維修。維修完成后，M站出具“維修竣工出廠合格證”，將維修記錄及維修結(jié)果上傳到交通系統(tǒng)監(jiān)管平臺，平臺自動將數(shù)據(jù)共享給生態(tài)環(huán)境監(jiān)管平臺。車主到I站復(fù)檢時，I站通過生態(tài)環(huán)境監(jiān)管平臺查詢到車輛的維修合格記錄后，才會給車主進(jìn)行復(fù)檢。這就形成了機動車排放檢驗和超標(biāo)車輛維修、復(fù)檢的閉環(huán)管理，通過強制維修使排放不達(dá)標(biāo)的車輛得到徹底治理。
       “我市將全面實施汽車排放檢驗與維護(hù)制度（I/M制度），不斷完善信息化管理平臺，嚴(yán)格相關(guān)技術(shù)規(guī)范，提升檢測維修能力，切實防治汽車尾氣對大氣環(huán)境的污染，為城市空氣更好作出貢獻(xiàn)。”市交通部門相關(guān)人士說。