3月30日，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳召開全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化營商環(huán)境視頻會(huì)議。全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)將以政務(wù)服務(wù)優(yōu)化和智慧交通建設(shè)為突破，深入推進(jìn)“放管服”改革，進(jìn)一步激發(fā)市場活力、增強(qiáng)內(nèi)生動(dòng)力、應(yīng)對(duì)下行壓力、釋放內(nèi)需潛力，推進(jìn)交通運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化，不斷推動(dòng)內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。
       會(huì)議強(qiáng)調(diào)，交通運(yùn)輸作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)，既是營商環(huán)境的營造者、改善者，也是受益者、需求者，是優(yōu)化營商環(huán)境的重要組成部分。優(yōu)化營商環(huán)境也倒逼交通運(yùn)輸領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展，二者目標(biāo)高度一致，都是為了更好地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。要堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，堅(jiān)持共治格局，明確權(quán)責(zé)界限，把優(yōu)化營商環(huán)境作為助力內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的重要突破口和著力點(diǎn)，全面優(yōu)化交通運(yùn)輸市場環(huán)境、政務(wù)環(huán)境、法治環(huán)境，切實(shí)解決群眾反映強(qiáng)烈的突出問題，提升企業(yè)發(fā)展信心和競爭力，增強(qiáng)群眾的獲得感、滿意度。
       根據(jù)《內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳全面深化改革優(yōu)化營商環(huán)境行動(dòng)方案》和《內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳2021年全面深化改革優(yōu)化營商環(huán)境重點(diǎn)任務(wù)臺(tái)賬》，內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸系統(tǒng)將從深入推進(jìn)簡政放權(quán)，創(chuàng)新監(jiān)管方式、提高服務(wù)水平、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)等方面全方位優(yōu)化營商環(huán)境，持續(xù)提高行政審批效率，健全平等保護(hù)法治環(huán)境，減輕企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)，降低企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本，加強(qiáng)審管銜接，分領(lǐng)域落實(shí)事中事后監(jiān)管重點(diǎn)任務(wù)，加快建成新型監(jiān)管體系，加強(qiáng)數(shù)字化政府建設(shè)，完善涉企政策制定和執(zhí)行機(jī)制。通過聚焦關(guān)鍵少數(shù)、重點(diǎn)領(lǐng)域、重要環(huán)節(jié)和服務(wù)窗口對(duì)形式主義、官僚主義和推諉扯皮、慢作為、不作為、亂作為等損害營商環(huán)境的行為嚴(yán)肅問責(zé)。