從下月1日，我市排放檢驗(yàn)超標(biāo)的在用機(jī)動車，在未經(jīng)維修、未取得維修結(jié)算清單或合格證的，不得進(jìn)行排放復(fù)檢。本報(bào)記者從市生態(tài)環(huán)境局獲悉，3月1日起，武漢執(zhí)行汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度。
　　為貫徹落實(shí)國家有關(guān)大氣污染防治的法律法規(guī)和相關(guān)文件要求，武漢市生態(tài)環(huán)境局、市交通運(yùn)輸局、市市場監(jiān)督管理局三部門于2020年12月28日聯(lián)合印發(fā)了《武漢市汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度實(shí)施工作方案（試行）》（以下簡稱《方案》）。
　　《方案》規(guī)定自2021年3月1日起，我市排放檢驗(yàn)超標(biāo)的在用機(jī)動車，應(yīng)在經(jīng)官網(wǎng)公示的汽車排放性能維護(hù)（維修）站進(jìn)行維修，車主可自主選擇維修站，維修后保留維修結(jié)算清單或《機(jī)動車維修竣工出廠合格證》，到機(jī)動車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)復(fù)檢，未經(jīng)維修的、未取得維修結(jié)算清單或《機(jī)動車維修竣工出廠合格證》的，不得進(jìn)行排放復(fù)檢。汽車未經(jīng)檢驗(yàn)合格或未取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志上路行駛的，車輛的正常使用將受到影響。
　　此《方案》與現(xiàn)行年檢最大的不同在于，現(xiàn)行的凡車檢時排放超標(biāo)的在用機(jī)動車，可由車主自己找任意維修點(diǎn)維修，但由于全市各汽車維修企業(yè)的維修范圍、針對排放超標(biāo)問題的技術(shù)診斷和維修能力不同，車主往往不知道如何選擇，也存在有些維修企業(yè)采取弄虛作假通過排放檢驗(yàn)的情況，還有些車輛未實(shí)施維修繼續(xù)超標(biāo)使用，根據(jù)國家要求，為規(guī)范排放超標(biāo)車輛的維修行為，保障超標(biāo)車輛切實(shí)通過維修（維護(hù)）手段達(dá)標(biāo)使用，減少機(jī)動車排放污染。下月起，排放超標(biāo)車輛應(yīng)在經(jīng)官網(wǎng)公示的汽車排放性能維護(hù)（維修）站自主選擇維修企業(yè)，維修后取得維修結(jié)算清單或《機(jī)動車維修竣工出廠合格證》，才能進(jìn)行排放復(fù)檢。