1月14日，全省交通運(yùn)輸工作電視電話會(huì)議召開。省委書記婁勤儉和省長(zhǎng)吳政隆分別作出批示。省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)、黨組書記兼省鐵路辦主任陸永泉出席會(huì)議并講話，明確“十四五”時(shí)期我省將力爭(zhēng)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資1萬億元，全面爭(zhēng)取蘇南地區(qū)率先基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，全省范圍內(nèi)以高速鐵路、城際鐵路、高速公路、新型樞紐等為代表的交通基礎(chǔ)設(shè)施基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。全體廳領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議。
“十三五”以來，省委、省政府將構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系作為全省全局性重點(diǎn)工作、高質(zhì)量發(fā)展“最迫切”任務(wù)、“強(qiáng)富美高”新江蘇建設(shè)的先行軍加以推進(jìn)。在交通運(yùn)輸部大力支持下，江蘇交通運(yùn)輸系統(tǒng)堅(jiān)持以交通先行激活區(qū)位優(yōu)勢(shì)、提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、塑造發(fā)展優(yōu)勢(shì)，交通強(qiáng)國(guó)江蘇樣板累計(jì)形成28個(gè)亮點(diǎn)示范，“一帶一路”海陸空國(guó)際運(yùn)輸大通道加快構(gòu)建，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊加快建設(shè)，長(zhǎng)三角區(qū)域一體聯(lián)通的綜合交通網(wǎng)絡(luò)初步成型，發(fā)展水平繼續(xù)處在全國(guó)前列，在服務(wù)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮了較突出的支撐引領(lǐng)作用。全省公鐵水空交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)完成投資6293億元，拉動(dòng)了約1.6萬億元GDP，新增了約300萬個(gè)就業(yè)崗位。全省社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比例由2015年的14.8％下降至13.8％，每?jī)|元GDP產(chǎn)生的物流總費(fèi)用相比2015年下降100萬元，支撐社會(huì)物流總費(fèi)用下降了約1000億元。
陸永泉指出，為實(shí)現(xiàn)“十四五”發(fā)展的總體目標(biāo)，我省交通運(yùn)輸將重點(diǎn)做到“8個(gè)轉(zhuǎn)型8個(gè)新”：實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施向強(qiáng)通道、強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型，以基礎(chǔ)設(shè)施的新跨越支撐新發(fā)展格局；實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸向降成本、增效能轉(zhuǎn)型，以物流網(wǎng)絡(luò)的新活力保障現(xiàn)代流通體系；實(shí)現(xiàn)客運(yùn)服務(wù)向強(qiáng)樞紐、便換乘轉(zhuǎn)型，以幸福交通的新高度滿足公眾出行需求；實(shí)現(xiàn)科技信息向促創(chuàng)新、促產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，以智慧交通的新成效增添發(fā)展動(dòng)能；實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)保向增綠色、減排放轉(zhuǎn)型，以美麗交通的新亮點(diǎn)展示美麗江蘇風(fēng)景；實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管向抓本質(zhì)、抓預(yù)防轉(zhuǎn)型，以平安交通的新成果拓展平安發(fā)展新局面；實(shí)現(xiàn)行業(yè)治理向重信用、依法治轉(zhuǎn)型，以治理體系的新臺(tái)階夯實(shí)行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)；實(shí)現(xiàn)自身建設(shè)向強(qiáng)黨建、強(qiáng)文化轉(zhuǎn)型，以行業(yè)文明的新提升展示交通形象。
“十四五”期間，我省將大力增強(qiáng)國(guó)家級(jí)大通道能力，強(qiáng)化沿江通道、暢通沿海通道、鞏固陸橋通道、擴(kuò)能京滬通道；強(qiáng)化綜合交通大樞紐功能，分寧鎮(zhèn)揚(yáng)板塊、蘇錫常通泰鹽板塊、連淮徐宿板塊三大板塊齊頭并進(jìn)；提升綜合交通大網(wǎng)絡(luò)效能，基本建成由高速鐵路網(wǎng)、區(qū)域城際鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、航空運(yùn)輸網(wǎng)和過江通道等組成的高品質(zhì)快速交通網(wǎng)，建成由水運(yùn)網(wǎng)、都市圈城際鐵路網(wǎng)、普速鐵路網(wǎng)、普通國(guó)省干線公路網(wǎng)、油氣管網(wǎng)等構(gòu)成的干線交通網(wǎng)，健全以市域（郊）鐵路、城市軌道交通、鐵路專支線、農(nóng)村公路、通用機(jī)場(chǎng)為主體的基礎(chǔ)網(wǎng)。全省將大力暢通國(guó)內(nèi)運(yùn)輸循環(huán)，推動(dòng)城鄉(xiāng)物流融合發(fā)展，構(gòu)建區(qū)域多式聯(lián)運(yùn)體系，全面推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋道路貨運(yùn)”，完善國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局；強(qiáng)化國(guó)際運(yùn)輸循環(huán)，強(qiáng)化中歐（亞）班列品牌線路集聚效應(yīng)，發(fā)揮沿海沿江港口在世界級(jí)港口群中的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)遠(yuǎn)洋干線、近洋干線、內(nèi)貿(mào)干線、洋山快線、長(zhǎng)江（內(nèi)河）支線“五線同步”的發(fā)展格局。深入實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，提升航空出行品質(zhì)，加快發(fā)展城際鐵路和市域（郊）鐵路，加快形成省內(nèi)設(shè)區(qū)市2小時(shí)互聯(lián)互通，在寧鎮(zhèn)揚(yáng)、蘇錫常一體化先行區(qū)實(shí)現(xiàn)“1小時(shí)”軌道交通通勤服務(wù)。
陸永泉強(qiáng)調(diào)，今年是“十四五”開局之年，要深入推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)省份建設(shè)，按照“兩年見成效”的目標(biāo)要求，加快推動(dòng)一批試點(diǎn)任務(wù)取得實(shí)效；對(duì)標(biāo)對(duì)表發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化程度，高標(biāo)準(zhǔn)謀劃江蘇交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)。全年計(jì)劃開工18個(gè)重大項(xiàng)目，完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資1703億元，在持續(xù)推進(jìn)高鐵建設(shè)的同時(shí)，把城際鐵路、市域（郊）鐵路、過江通道、內(nèi)河干線航道、深水海港、航空運(yùn)輸?shù)茸鳛樾碌亩贪寮涌煅a(bǔ)齊，并加快構(gòu)建現(xiàn)代流通體系，建設(shè)高水平出行服務(wù)體系，加強(qiáng)新型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)信用交通、法治交通與行業(yè)治理的深度融合。
