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成都發(fā)布汽車維修行業(yè)消費(fèi)評議調(diào)查報告

2021-01-14 來自:封面新聞

        截至2020年底,成都的汽車保有量高達(dá)545萬輛,位居全國第二。數(shù)量增長背后,是汽車維修和保養(yǎng)行業(yè)蓬勃發(fā)展。那么,目前成都的汽車維修行業(yè)狀況如何?1月13日,成都市消協(xié)發(fā)布了《成都市汽車維修行業(yè)消費(fèi)評議調(diào)查報告》。
        這份調(diào)查報告的誕生,經(jīng)歷了4個月時間。2020年8月至12月,成都市消費(fèi)者協(xié)會依據(jù)《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》賦予對商品和服務(wù)進(jìn)行社會監(jiān)督職能,線下問卷訪問、微信H5問卷調(diào)查、記者專家組明查暗訪的方式進(jìn)行,組織開展了汽車維修行業(yè)消費(fèi)評議調(diào)查。
       從消費(fèi)者的評議調(diào)查結(jié)果來看,有效統(tǒng)計分析樣本共10000份,調(diào)查顯示,53.12%的消費(fèi)者對汽車維修服務(wù)滿意、25.35%的消費(fèi)者較滿意、12.78%的消費(fèi)者感覺一般、8.75%的消費(fèi)者感覺不滿意。
        針對收費(fèi)價格,46.2%的消費(fèi)者認(rèn)為日常汽車維修服務(wù)的價格合理、31.5%的消費(fèi)者認(rèn)為較合理、12.5%的消費(fèi)者認(rèn)為不合理、9.8%的消費(fèi)者認(rèn)為很不合理。
        汽車維修行業(yè)存在哪些問題?問卷調(diào)查顯示,51.8%的消費(fèi)者認(rèn)為“配件只換不修,無形中增加了費(fèi)用”; 46.2%的消費(fèi)者認(rèn)為“商家價格不明示,不透明”;34.2%的消費(fèi)者認(rèn)為“配件不合格”;23.2%的消費(fèi)者認(rèn)為“商家漫天要價”;22.3%的消費(fèi)者認(rèn)為商家“故意延長工時,抬高工時費(fèi)”;22.8%的消費(fèi)者認(rèn)為商家“故意夸大或隱瞞汽車故障和隱患”;22.6%的消費(fèi)者認(rèn)為商家“隨意抬高配件價格”;18.3% 的消費(fèi)者“過度維修”;19.4% 的消費(fèi)者“商家更換配件,事先不告知顧客”; 15.3%的“承諾過的服務(wù)項(xiàng)目難以兌現(xiàn)”。
       此外,調(diào)查組也對12個區(qū)(市)縣的22家汽車維修企業(yè)進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查。從實(shí)地調(diào)查的結(jié)果來看,二三類汽車維修企業(yè)存在的不規(guī)范的問題更多,包括從業(yè)人員配備不足,且未做到專人持證上崗;維修環(huán)境臟亂,設(shè)備擺放雜亂;功能分區(qū)不明確。
        成都市消協(xié)相關(guān)工作人員介紹,調(diào)查發(fā)現(xiàn)部分汽修企業(yè)的重要設(shè)備如舉升機(jī)、輪胎檢測儀等,無責(zé)任人標(biāo)識,缺乏專人定崗定責(zé)。除部分4S店按規(guī)定做到外,幾乎是汽車維修企業(yè)共同的問題。
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