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    長(zhǎng)沙市打造“四大體系”推進(jìn)交通行政執(zhí)法見實(shí)效

    2020-11-18 來自:交通運(yùn)輸部網(wǎng)站

            近年來,長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局緊緊圍繞法治政府部門建設(shè)目標(biāo),著力打造“四大體系”,深入推進(jìn)交通運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化,深入推進(jìn)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革,為全市交通高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)法治保障。
           一、完善行政管理體系
            決策依法方面,成立了依法行政工作領(lǐng)導(dǎo)小組,將行使行政執(zhí)法職權(quán)、履行法定義務(wù)的情況納入年度考核內(nèi)容。出臺(tái)了“三重一大”制度決策辦法、內(nèi)控制度、資金管理制度,重大決策事項(xiàng)均是由局黨委集體決定,且充分聽取法治部門意見,法治部門負(fù)責(zé)人固定列席局黨委會(huì)議和局長(zhǎng)辦公會(huì)議。切實(shí)把好規(guī)范性文件制發(fā)關(guān)、清理關(guān)和備案關(guān),嚴(yán)格對(duì)政府合同進(jìn)行審查把關(guān)。
            全面普法方面,以專題培訓(xùn)、觀摩庭審、專家授課和年度普法教育結(jié)合等多種形式對(duì)全體干部開展業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),組織干部前往交通運(yùn)輸部干部管理學(xué)院學(xué)習(xí),邀請(qǐng)行業(yè)頂尖學(xué)者講授執(zhí)法課程,提升了系統(tǒng)工作人員法律素養(yǎng)。近年來,我系統(tǒng)參加無紙化學(xué)法考試參考率、合格率均達(dá)100%。強(qiáng)化“防控疫情、法治同行”“路政宣傳月”“保護(hù)野生動(dòng)物”等主題法治宣傳活動(dòng),通過定點(diǎn)宣傳、走訪重點(diǎn)企業(yè)、執(zhí)法車巡游廣播、全市巡游出租車LED顯示屏公告、視頻直播等方式,營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍。2019年,該局在全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核中獲評(píng)“優(yōu)勝單位”,被授予長(zhǎng)沙市“誰(shuí)執(zhí)法誰(shuí)普法”優(yōu)秀單位。
             監(jiān)管靠法方面,推進(jìn)交通運(yùn)輸系統(tǒng)“雙隨機(jī)一公開”工作,建立了全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)的抽查事項(xiàng)清單、執(zhí)法檢查人員庫(kù)、檢查對(duì)象目錄庫(kù)。加快建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”系統(tǒng),根據(jù)實(shí)際情況認(rèn)領(lǐng)監(jiān)管事項(xiàng)達(dá)268項(xiàng)。開通信用信息專欄——“信用交通·長(zhǎng)沙”,及時(shí)公示行政許可、行政處罰決定信息。推出“紅黑榜”制度,將列入信用“紅黑榜”的經(jīng)營(yíng)單位和人員名單對(duì)外公布并給予獎(jiǎng)懲。
            二、完善監(jiān)管執(zhí)法體系
            實(shí)現(xiàn)了隊(duì)伍的大融合?;就瓿山煌ňC合執(zhí)法改革,將市內(nèi)五區(qū)的執(zhí)法權(quán)收歸市級(jí),將各部門的交通執(zhí)法人員整合成一支隊(duì)伍。今年1月,市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法局正式掛牌,核定編制373名,內(nèi)設(shè)科室9個(gè)、下轄14個(gè)執(zhí)法大隊(duì),以長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局名義實(shí)行統(tǒng)一執(zhí)法,進(jìn)一步減少了執(zhí)法層級(jí),實(shí)現(xiàn)了市區(qū)兩級(jí)領(lǐng)域內(nèi)“一支隊(duì)伍管執(zhí)法”。
    實(shí)現(xiàn)了機(jī)制的大整合。著力解決市內(nèi)五區(qū)交通局“看得見、管不著”和綜合執(zhí)法隊(duì)伍“有隊(duì)伍,沒根基”的問題,建立“市區(qū)共管、以市為主”執(zhí)法機(jī)制,各駐區(qū)大隊(duì)既是綜合行政執(zhí)法局的直屬大隊(duì),又接受駐區(qū)人民政府的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督和考核,服從駐區(qū)人民政府的統(tǒng)一調(diào)度和安排,負(fù)責(zé)轄區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法具體工作。各區(qū)政府全力保障交通執(zhí)法工作。完善工作機(jī)制,明確改革后的職責(zé)邊界,理順工作流程,建立交通主管部門、行業(yè)發(fā)展部門、綜合執(zhí)法部門三者之間協(xié)同高效的協(xié)作機(jī)制,有計(jì)劃地開展日常巡查、聯(lián)合檢查、專項(xiàng)檢查,織密事后監(jiān)管網(wǎng)。
            實(shí)現(xiàn)了執(zhí)法的大聯(lián)合。以改革為契機(jī),交通運(yùn)輸執(zhí)法部門加快了“走出去”的步伐。建立與公安、城管、環(huán)保等部門高效順暢的協(xié)調(diào)配合機(jī)制,打通交通運(yùn)輸信息平臺(tái)與公安、交警、道路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)壁壘,緊盯道路運(yùn)輸、水上交通和交通工程建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域,打造“綜合執(zhí)法、全面互動(dòng)”執(zhí)法監(jiān)管標(biāo)桿。 三、完善行政審批體系
            流程簡(jiǎn)約化,填好“一張表”。通過落實(shí)審批事項(xiàng)的承接、取消、下放工作,進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán)。為保障改革一盤棋,該局承接了4項(xiàng)省交通運(yùn)輸廳行政審批事項(xiàng),及時(shí)辦結(jié)率均達(dá)到百分之百。形成權(quán)力清單、材料清單和流程表單,重塑了辦事流程,清理了進(jìn)窗材料,為群眾提供了清晰的指引,組織各縣(市)區(qū)交通運(yùn)輸部門開展培訓(xùn),保障各縣(市)區(qū)事項(xiàng)辦理實(shí)現(xiàn)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
            審批集成化,只進(jìn)“一扇門”。該局取消了局屬單位原有審批大廳,將所有進(jìn)窗行政審批事項(xiàng)的決定權(quán)授予政務(wù)大廳窗口首席代表。由局審批處組織開展進(jìn)窗行政審批事項(xiàng)的受理和審批等相關(guān)工作,實(shí)現(xiàn)了群眾和企業(yè)辦事“只進(jìn)一扇門”。各業(yè)務(wù)處室和局屬單位原則上不再參與審批業(yè)務(wù),根據(jù)職權(quán)集中精力對(duì)審批對(duì)象開展事中事后監(jiān)管工作,實(shí)現(xiàn)了審批與監(jiān)管相分離。同時(shí),為解決審批窗口人員編制有限,人員緊缺的問題,從各業(yè)務(wù)處室和局屬事業(yè)單位選派了23名業(yè)務(wù)熟練的工作人員派駐窗口,由局審批處統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一考核,進(jìn)一步整合了行政審批資源,保障了審批效率。
            措施多樣化,實(shí)現(xiàn)“跑一次”。目前,該局進(jìn)窗辦理的行政審批事項(xiàng)共168項(xiàng),其中“最多跑一次”事項(xiàng)占事項(xiàng)總數(shù)的70%,所有事項(xiàng)承諾期限均壓縮到法定的1/3,其中壓縮幅度最大的事項(xiàng)由7個(gè)工作日壓縮至1個(gè)工作日,工作效率提升600%。積極推廣“跨域通辦”“就近辦”“上門辦”和“容缺受理”“免費(fèi)郵寄”等組合措施,進(jìn)一步方便了人民群眾,受到經(jīng)營(yíng)業(yè)戶一致好評(píng)。四、完善科技支撐體系
             為進(jìn)一步提高執(zhí)法效率,依托TOCC平臺(tái),整合公安、交警、路政、運(yùn)政、水運(yùn)等分散的執(zhí)法數(shù)據(jù)資源,打造了“可視化指揮,扁平化調(diào)度,網(wǎng)格化管理”的綜合執(zhí)法信息化系統(tǒng)。深入推行移動(dòng)執(zhí)法,利用移動(dòng)車(船)、無人機(jī)、移動(dòng)執(zhí)法APP,綜合大數(shù)據(jù)分析成果,建立了立體執(zhí)法新模式,及時(shí)解決了執(zhí)法工作信息不對(duì)稱問題,規(guī)范了現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法行為。強(qiáng)力推進(jìn)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法,依托公安天網(wǎng)監(jiān)控、GPS軌跡、AIS技術(shù)、黑名單預(yù)警等科技成果,全力推進(jìn)不停車檢測(cè)系統(tǒng)建設(shè),形成了覆蓋全市的“千里眼”和“順風(fēng)耳”,實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)站場(chǎng)、重點(diǎn)港口全天候視頻監(jiān)管,將公安交警貨運(yùn)車輛駕駛?cè)耍囕v信息與交通運(yùn)輸部門治超信息平臺(tái)無縫對(duì)接,確保了監(jiān)控系統(tǒng)記錄的車輛牌照信息與車輛登記信息相匹配,追溯違法當(dāng)事人更及時(shí)、更準(zhǔn)確。交通執(zhí)法告別了傳統(tǒng)“人海戰(zhàn)術(shù)”,打破了“貓抓老鼠”的僵局,樹立了交通執(zhí)法新形象。
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