為高效打通汽車技術件采購、流通的快速“下沉”通道，而建立的資源共享服務平臺，集于電商交易系統、ERP、倉儲、物流以及與第三方服務商為一體的B2b專家型自運營平臺，交易產品涵蓋了汽車的發動機、變速箱和底盤件三大板塊。采用發動機（Engine）、變速箱（Transmission）和底盤（Chassis）的英文首字母e、t、c，作為平臺的英文名稱。
        一體系平臺的客戶是精準的定位和服務于汽車配件的零售商，平臺有以下核心競爭力。
        第一、為b端用戶提供商品搜索/查詢能力。平臺將技術件分類/編碼體系/OE和品牌件進行了重新定義，建立了匹配互換關系。零售商無論是通過VIN碼/OE/品牌件號/車型，最終都可以準確地查詢到目標商品，以及其他可替換的同類不同品牌產品，給了零售商更多的選擇。
        第二、為B端用戶提供供銷配一體化能力。平臺通過算法，幫助零售商快速尋源、匹配最便捷的渠道，自動匹配物流方式，從供銷配一體化打造了一體系敏捷、柔性的供應鏈體系。
        第三、多元化服務接入能力。從現在的數據服務、支付服務、物流服務，到未來更多的第三方服務的接入。
        第四、對于零售商而言，多渠道支付對于交易而言會更便捷，一體系根據目前市場交易類型，也提供了微信/支付寶/個人網銀/企業網銀，以及線下支付等多種支付方式。
        第五、數據分析能力，也是B端產品的一項核心賦能。幫助供應商做市場分析、產能規劃，優化庫存，幫助零售商進行需求分析、備貨規劃。
        據了解，該平臺已經上架并可交易的SKU超過11萬，這11萬SKU可以覆蓋48萬個OE號的應用，這些SKU覆蓋了22個主流的汽車品牌。
        舍弗勒大中華區汽車售后事業部副總裁顧鈞在接受采訪時，也表示：傳統汽車后市場配件流通渠道極度分散且效率低下，目前正處于數字化變革的轉折點，汽車后市場也有不少電商玩家和易損件供應鏈平臺。而一體系平臺更專注于技術含量高的汽車件產品。我們希望“賦能、革新、共贏”。這個平臺不是賦能平臺自己，是賦能上游高質量的供應商，同時賦能下游做服務的零售商；也不是為了短期盈利，而是打造“公平、公開、公信”的汽車后市場營商環境，為推動整個行業發展貢獻力量。
        數字化供應鏈的最主要特征：敏捷、彈性、智慧。一體系作為服務于上下游的B2b專家型供應鏈平臺，相信依靠國際汽車零部件制造商的全力支持，通過平臺的智能化、易連接、敏捷性和可擴展等特性，以及平臺專業化的專家服務團隊，將會更快、更準、更好地服務于汽車售后市場。