2019世界智能網聯汽車大會于10月22日在北京開幕。汽車、智能交通、互聯網、通訊等8個領域的企業將前沿車型、先進技術亮相展會。新京報記者在展會現場感受到，新能源汽車、自動駕駛、人車交互，成為彰顯汽車未來發展的三大趨勢。
        無新能源不時尚
        展會現場，無論是一線豪華品牌、合資品牌，亦或是自主品牌以及造車新勢力，廠商“毫不吝嗇”地將其擁有的各種新能源車型拿出來大秀一番，給參觀者一種“無新能源不時尚”的感覺。
        在寶馬的展臺，寶馬i3純電動快充版、寶馬X1插電混動、寶馬5系插電混動依次排開，引得現場參觀者紛紛駐足拍照。EX5、EU5、EU7……北汽新能源此次“搬來”十多輛新能源汽車亮相在展臺。
威馬、理想、天際等造車新勢力此次也參展。其中理想和天際此次展出的汽車是即將實現量產交付的車型，兩款車型均是新能源SUV，價位都在30萬-40萬元之間，而參展的兩款車型最吸引觀眾的則是“獨霸”儀表臺的全尺寸觸摸屏，科技感十足。
        除了小型乘用車，貨車、大客車也前來參展。北汽昌河的三款純電貨車也非常醒目。微型貨車EV2有望替代電動三輪車，成為解決最后配送一公里的運輸工具。
        值得注意的是，此次參展的還有部分燃料電池新能源車型。北京現代展臺，除了即將上市的昂希諾純電動車，一款已在國外上市的氫燃料SUV車型NEXO也比較亮眼。
        新能源車充電設備安裝不便仍是困擾部分用戶的原因。國家新能源汽車技術創新中心首次對外展示的矩陣式自動充電技術“黑科技”，令人眼前一亮。
        據技術負責人介紹，當電動汽車?？吭诔潆姲迳戏綍r，連接器會自動向下伸展直至與充電板表面建立接觸，充電即可開始。雖然充電板上裝有上百個觸點，但只有包裹在觸手內部的觸點處于激活狀態，其余的觸點則處于不帶電狀態，保證人員和充電車輛的安全。新京報記者了解到，矩陣式自動充電技術可以輕松實現在已有停車位上的安裝，最大化車輛與電網之間的整體連接時間，使得電池一直處于較高的電量，降低用戶的里程焦慮感。
自動駕駛技術成未來標配
        除了展示新能源車型外，自動駕駛就成為展示技術前沿的必備了。寶馬展臺展示了寶馬7系自動駕駛測試車，東風汽車將投入使用的一輛自動駕駛出租車送到展臺，展示其擁有的L4級自動駕駛技術。美團等互聯網企業現場還展示了的無人配送車等新款車型。
        宇通客車、東風汽車則在現場展示了無人駕駛商用小巴車型。新京報記者在現場看到，這兩輛無人駕駛商用小巴均沒有駕駛倉位，打開中間車門，就可以看到分列前后的座椅。據宇通客車工作人員告訴記者，宇通這款無人駕駛商用小巴目前在鄭州一園區內運行，“對無人駕駛車輸入行進路線，它就可以按照既定路線運送客人”。
        北汽新能源展臺內一輛帶有新logo“BEIJING”的L3級自動駕駛車輛亮相。據北汽的技術人員王肖樸介紹，這款自動駕駛車輛有望在2022年實現量產交付，屆時將可實現在高速路等指定路段開啟自動駕駛模式，駕駛人可以讓雙手、雙腳得到短暫解放，在遇到緊急情況時則提示駕駛人立即接手處理。
        滴滴出行展臺展示了其已經在國內部分城市開展道路測試的自動駕駛車。滴滴的展臺內還以動畫的形式，介紹了其在中關村軟件園開展的車里協同應用示范。工作人員武曉宇介紹，在中關村軟件園2.5公里的示范道路上，通過車輛安裝的毫米雷達、激光雷達等，實時將汽車周邊的路障和周圍環境通過計算反映給車輛“大腦”，不過在應對“鬼探頭” 、快速路匝道匯入等復雜路況下，需要安裝路測雷達，通過V2X通訊技術低延遲反饋給車輛“大腦”，讓車輛運算更準確，決策更精準。
        人車交互“更懂你”
        智能網聯是汽車未來發展的新方向。從參展的車輛看，車載屏幕越做越大、操作旋鈕越來越少，科技感、未來感十足。不過，智能網聯卻遠非只局限于此。
        在四維圖新展臺，上下共五塊屏幕組成的操作臺引起了新京報記者的注意。原來，這個是四維圖新正在研發推出的新一代車機系統雅典娜OS。據該項目負責人孫海介紹，這款系統不僅擁有音樂、天氣、地圖等基本車載網聯智能應用，同時還能滿足簡單的人臉識別等人車交互性能。
        人臉識別系統自動記錄駕駛人的駕駛習慣、行進路線、愛聽什么歌曲等，同時會幫助駕駛人選擇更合適的線路。“比如駕駛人坐在駕駛位置后，車機系統就會識別駕駛人，不僅可以自動調整座椅位置、自動播放愛聽的音樂等，還可以識別駕駛目的地，并選擇最佳路線。” 孫海表示。
        目前車機交互的系統已在少部分車型中有簡單應用。談及未來發展趨勢時，孫海告訴新京報記者，“目前的車載大屏幕、人臉識別，多停留在‘姑娘很好看，但內涵不豐富’的階段，我們要做的就是實現‘姑娘不僅好看，還要有內涵’。”而這個內涵，則是讓科技應用內容更豐富，更有助于駕駛安全，實現人車交互更智能，“比如駕駛人駕駛其他車輛，也可以自動記錄行駛習慣等。”