由中國汽車維修行業協會主辦，北京福田戴姆勒汽車有限公司、北京福田康明斯發動機有限公司、全國各省、市汽車維修行業協會協辦的2018 年“歐曼-?？当笔讓萌珖逃密嚲S修技能競賽總決賽在北京懷柔成功舉辦。 本次競賽共有來自全國各省、市、自治區的22 支代表隊的52 名優秀技師參與了角逐。此次商用車維修競賽是中國汽車維修行業協會繼多年來組織承辦行業乘用大賽、中職比賽后的又一個開創性的賽事活動，競賽將為商用車維修技術工藝的推廣，從業人員技能水平的提升起到積極推動作用。

由中國汽車維修行業協會組織召開了的全國汽車維修行業協會秘書長聯席會議。會議邀請了民政部社會組織管理局的有關領導為與會代表解讀了當前社團管理的的相關政策。會上各地協會秘書長就如何加快維修行業轉型升級、提升服務質量，機動車維修經營許可改為備案制，汽車維修技術信息公開，行業信用體系化建設，汽車維護與故障診斷修理工時定額等一些行業內的熱點問題交換了意見，并進行了深入探討。

由協會和《汽車維護與修理》雜志社共同主辦的第二十七次通聯會在貴州召開。會議圍繞在新形勢下協會如何提升服務能力進行了深刻的研討。

中國汽車維修行業協會官網黨建專欄正式上線。未來協會將借助該平臺更好的貫徹、宣傳黨的十九大的精神，弘揚正氣、發揮正能量的作用，建立健全黨建工作全覆蓋的長效機制，同時也希望借助這個專欄更好地宣傳廣大會員企業開展的豐富多彩的黨建活動。

由中國汽車維修行業協會主辦，北京福田戴姆勒汽車有限公司、北京福田康明斯發動機有限公司和各省 、市汽車維修行業協會協辦、成都市汽車維修行業協會承辦的“歐曼-?？当笔讓萌珖逃密嚲S修技能競賽賽項說明會在成都舉行。 會議從賽項組織、參賽名額分配、選手報名、裁判員推薦、總決賽日程安排等方面對競賽的相關事項進行說明；分別就具體賽項的競賽技術方案進行了解讀和答疑。

中國汽車維修行業協會汽車維修配件工作委員會在廣州“中國汽車產業新技術峰會”上分享了《中國汽車維修配件產業發展報告——中國汽車維修配件產業白皮書》項目的開展情況，該項目已列入中國汽車維修行業協會2018年度重點工作計劃，內容定位于汽車維修配件生產領域、流通領域和維修終端領域的全產業鏈的基礎性研究；該項目未來將為汽車配件產業有序發展提供基礎數據支撐。為完成該項目，課題組專門委托北京新汽聯科技有限公司研發了微信小程序“車企查”，并以此作為中國汽車維修行業協會行業基礎數據采集專用工具。

由中國汽車維修行業協會連鎖經營工作委員會立項并擔任起草的《汽車維修服務連鎖經營規范》團體標準起草工作會在北京舉行。作為中國汽車維修行業協會技術和標準化委員會年度工作計劃之一，該標準自立項以來已開展了調研、編寫、研討等一系列工作，取得了一定成效。為適應行業新的發展需要和企業變化，近期課題組對標準的總體框架和編寫單位做了適度調整。其中中國政法大學特許經營研究中心的加入將有助于該標準在專業化、系統化、法理化的提升。此次會議是對《汽車維修服務連鎖經營規范》團體標準的一次深度研討。

交通運輸部主管、中國汽車維修行業協會主辦的會刊《汽車維護與修理》創刊30 周年?；仡?0年的風雨歷程，感謝主管部門的支持與關心，感謝出版單位《汽車維護與修理》雜志社的同仁辛勤付出、感謝行業內外的廣大讀者、作者對會刊的厚愛?！镀嚲S護與修理》將繼續發揮橋梁紐帶作用，為行業和廣大讀者服務，不忘初心，砥礪前行。

由中國汽車維修行業協會和全國交通運輸職業教育教學指導委員會主辦，北京匯智慧眾汽車研究院承辦，云南省玉溪技師學院（云南省玉溪工業財貿學校）協辦的“2018 年全國中職院校汽車運用與維修技術——新能源汽車服務技能邀請賽總結會”在云南玉溪召開。與會代表就大賽的賽事組織工作、賽項技術工作、產教融合下的校企合作以及新能源汽車專業建設等幾個方面內容，進行了深入總結和探討。

交通運輸部向協會正式下達了國務院脫鉤聯合工作組辦公室下發的《關于中國汽車維修行業協會脫鉤實施方案的批復》（聯組辦 ( 2018)32號），表明協會歷時一年的脫鉤工作已經按計劃如期完成。至此，協會一直本著人心不散，隊伍不亂，業務不斷的原則，已經全部實現脫鉤工作要求的了“五分離五規范”。協會脫鉤工作的如期完成，得到了原行業主管部門交通運輸部的認可，行業主管部門的領導對協會的脫鉤工作給予了很好的評價。